![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Norbert
Zarejestrowany: 08-11-2016
Skąd: Dobre
Model: Galaxy
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
Witam kolegów.Dziś rano chciałem odpalić auto i niestety po 10 sekundach zgasło.Komputer podłączony błędów brak i nie odpala.Od czego zacząć bo nikt nie jest w stanie mi pomóc.Mechanicy rozkładają ręce może pompa,może rozrząd przeskoczył a nikt nie chce się podjąć naprawy.Kolega próbował na plak i nic nawet nie zaskoczył.Mieszkam na wiosce i o dobrego szpeca trudno.Ropa werwa z orlenu filtr wymieniony 3 miesiące temu.Auto z 2007 roku,233 tysiące na blacie.Proszę o jakieś wskazówki co robić.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Rozrzad byl juz wymieniany tak? niestety ale slabo to wyglada.. jesli na plaka nie pali to uklad paliwowy mozesz wykluczyc czylu wtryski i pompe..
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Norbert
Zarejestrowany: 08-11-2016
Skąd: Dobre
Model: Galaxy
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
Rozrząd wymieniony góra bo dół na łańcuchu.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Sprawdź czy masz otwartą klapę gaszącą.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
|
A sprawdzane były błędy? Może poleciał np. czujnik położenia wału, lub wałka rozrządu? Chociaż jak nie odpalił na plaka to może faktycznie klapa jest zamknięta, o ile jest.
Ostatnio edytowane przez Kasiarz ; 09-02-2017 o 21:18 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Norbert
Zarejestrowany: 08-11-2016
Skąd: Dobre
Model: Galaxy
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
Błędów żadnych nie wyrzuciło.Komputer przy próbie odpalenia pokazał tylko otwarcie wtrysków i nic więcej bo nie odpala.Jutro rano ma podjechać kolejny lekarz zobaczę co powie.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Norbert
Zarejestrowany: 08-11-2016
Skąd: Dobre
Model: Galaxy
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
No nie wygląda to dobrze.Mechanicy rozkładają ręce.Zabieram się za sprawdzenie czujnika położenia wału być może jest zepsuty.Jak macie jakieś wskazówki to będę wdzięczny.Nikt nie ma czasu to zabieram się sam za robotę.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
|
No i co ustaliłeś? Może i przeskoczył pasek rozrządu? Nie byłoby wtedy odpowiedniej kompresji więc na plak nie odpali... Zdejmij osłonę i ustaw koła na znaki to się wyjaśni jedno, przynajmniej bez kosztów. Chyba że masz znajomy sklep i pożyczą Ci czujniki na podmianę.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Norbert
Zarejestrowany: 08-11-2016
Skąd: Dobre
Model: Galaxy
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
Witam koleżeństwo.Po całym dniu grzebania w nieogrzewanym garażu auto odpalone.Na początku sprawdziłem czujnik położenia wału.Miał na sobie trochę syfu ale sprawdzony i działa.Odkręciłem poduszkę od silnika,odkręciłem obudowę rozrządu(góra dwa koła zębate jeden napinacz)ustawione na znakach wszystko się zgadza.Ręce opadły i co dalej.Odkręciłem silniczek od zaworu EGR wymyłem ten syf i złożyłem.Kolega mówi pal na plaka musi odpalić bo nie wiemy co dalej robić.Obrócił kilka razy i kichnął przez dolot powietrza.Za którymś razem odpalił.Co było nie wiem.Na pewno coś z paliwem ale co.Tak jakby coś się zawiesiło nie mam pomysłu.Jest na pewno zawór zwrotny może coś się zawiesiło,przymarzło gdybam bo nie stwierdziłem usterki.Po tym strzale zwrotnym zapalił się check na zegarach.Jutro podjadę do kolesia z kompem to zobaczę jaki błąd wyrzucił.Wiem na pewno że nie straciłem kaski na mechanika,który by wymyślał i laika skasował nie wiadomo ile.Ot przygoda.
Ostatnio edytowane przez Speedo ; 12-02-2017 o 13:08 Powód: dubel |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
|
EGR masz zaślepiony? Dużo miałeś syfu we wlocie kolektora ssącego? W jaki sposób czyściłeś EGR przy unieruchomionym silniku? Chyba, że źle Cię zrozumiałem i czyściłeś tylko tą stronę z silniczkiem od EGR. W kolektorze ssącym masz klapę gaszącą?
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|