![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Odkręcenie i opuszczenie na przewodach sprężarki to parę minut 3 śruby klucz 13 i malutki kluczyk 8 mm do sprzęgła , ale wygląda że rozpadło się koło pasowe i jedna część została na łożysku .
Samo sprzęgło , gumki są ok.nawet smarowanie się nie wytopiło i łożysko nie ma luzu ładnie się kręci . Może ktoś podpowie jak teraz zdjąć to łożysko i cewkę bo to ona chyba się kopciła . Przesiedziałem pół dnia w necie i nie mogę znaleźć takiej samej sprężarki w przyzwoitej cenie .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Postów: n/a
|
Łożysko z zewnątrz jest zabezpieczone pierścieniem segera, trzeba go zdjąć, a łożysko podważyc, pukając lekko młotkiem, podważając po obu stronach, powinno zejść.
Elektromagnes jest tylko na wcisk, trzeba go potraktować mlotkiem, raz z jednej, razz z drugiej, do skutku aż zejdzie. Jak już kupisz sprężarkę używana, to lepiej przełożyc tylko to co zepsute, lub kupić nowe, ale to koszt. |
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Nic nie znalazłem do tego modelu , ale najwięcej jest do starszych fordów może ktoś próbował przełożyć koło pasowe i cewkę ?.
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Postów: n/a
|
Tylko piszesz, czy również czytasz co napisane wyżej ???
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Jak zdjąć ?... czytałem ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
również na forum mondeo twoje wypowiedzi ..... ale w dalszym ciągu nie mam zamiennika uszkodzonych części . Nie wytrzymałem .... i okazuje sie że są dwa segery ..... jeden zabezpiecza łożysko a ten drugi głębiej większy zabezpiecza mocowanie cewki.
__________________
......................... Pozdrawiam .
Ostatnio edytowane przez eclipse ; 26-02-2017 o 17:28 |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::specialist
![]() Imię: g.
Zarejestrowany: 12-12-2012
Skąd: Wawa
Model: s-max Titanium X
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 603
|
Zwróć tylko uwagę, że fordowskie paski mają różne part numbery dla przed i poliftów:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Prośba o 1% dla mojej córeczki http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=220419 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Panowie mam prośbę do znawców tematu
czy sprężarka od FOCUSA MK2 z silnika 1,8 jest taka sama ?...( wizualnie to ta sama ) ale czy jeżeli przełożę do S max samą cewkę i koło ze sprzęgłem to będzie wszystko ok. czyli cewka i koło pasowe ze sprzęgłem ........ czy taka jak w S max ?.... Wizualnie koło trochę się różni [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
......................... Pozdrawiam .
Ostatnio edytowane przez eclipse ; 28-02-2017 o 22:20 |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Postów: n/a
|
Jeżeli to co masz przełożyć, sprzęgiełko, elektromagnes, łożysko, koło pasowe, śrubka jest identyczne, jak to uszkodzone, to nie ma znaczenia od czego jest, może byc nawet od Ursusa, lub Ferrari.
|
|
|
|
#19 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Ale ja tak do końca nie wiem .....czy jest identyczne więc pytam .
Ta fotka którą w stawiłem jest od mojego a w linku od fokus mk2 / c max i moim zdaniem może właśnie być problem po założeniu paska wielorowkowego . Bo minimalnie się różni to koło .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
To nie bedzie pasowalo.. roznica w srednicy kola 12mm
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|