[S-MAX 2006-2015] Temperatura silnika ecoboost

[mona]

Dokładnie jak u mnie , tylko mi sie wydawało ze te 104 stopnie to za dużo
Termostat juz zamówiłem to go wymienię i zobaczę jak bedzie .

[mona]

Wielka prośba do znających sie lepiej niz ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy termostat w tym modelu występuje z obudowa czy można zmienić sam wkład
Pytam bo mechanik miał wymienić termostat ,potem mówił ze części nie doszły i na koniec ze znalazł i wymienił tylko ze paczac na obudowę to moim zdaniem nawet palcem nie ruszył zobaczcie zdiecia

[opornik]

Temat stary, ale zrobię up, bo jestem ciekawy czy może jest więcej osób z podobnymi wrażeniami zbyt gorącego silnika. I przede wszystkim pytanie do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - czy wymiana termostatu pomogła?

Załączam wykres temperatury z piątkowego powrotu z pracy do domu w korkach. Po nagrzaniu temperatura cały czas 101-99 stopni. Raz spadła bez większej przyczyny do 90 stopni.

[arekmiz]

U mnie podobnie. W trasie potrafi spaść do 95-97, w mieście 103-104. Czasami było nawet więcej, np. latem w Albanii na podjazdach dochodziło do 110. Jak wróciłem to pojechałem do warsztatu aby sprawdzili układ chłodzenia i powiedzieli, że chłodnica trochę syfem zawalona była to ją wyczyścili.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - jak tam z tą wymianą termostatu?

[mona]

Wymiana termostatu nic nie zmieniła , nawet po zmianie chłodnicy to samo (chłodnice zmieniałem bo zaczęła sie pocić )
w jednym z warsztatów zajmujących sie fordami dowiedziałem sie ze temperatura robocza tego auta to 88-120 stopni
Wiec bujać sie i nie zaglądać na wskaźnik ��

[Ramon82]

U mnie przy spokojnej jeździe po mieście temp. oscyluje około 95-98 stp.C ALE wystarczy, że wjadę na moje dziurawe drogi osiedlowe i jadę np. na dwójeczce 20 km/h czasami zwalniając do zera przed większymi dziurami - to jak podjadę pod bramę swojej posesji mam już 99 -102 stp C (odcinek drogi około 500m) oraz pracujący wentylator chłodnicy (oczywiście analogicznie jest w korkach). Przypuszczam, że latem podczas upałów mogło być jeszcze więcej niż te 102stpC. Co budzi moje największe zdziwienie to to, że żaluzje chłodnicy są zamknięte!!. Temp. podskakuje do 101stp. wówczas włącza się jakby wyższy bieg wentylatora - spada do 99stp i znowu wzrasta do 101, i tak w kółko. Żaluzje niby OK bo po wyłączeniu silnika otwierają się całkowicie - czy też tak macie?

[arekmiz]

No właśnie - na żaluzje nigdy nie patrzyłem, a może trza spojrzeć... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Danielo_82]

Spokojnie, nie przeoczysz. Uszkodzenie żaluzji objawia się w pierwszej kolejności w postaci kontroli check engine na desce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.