![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#5811 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Lepiej nie ryzykować i nie prosić. Wiem coś o tym po ostatniej wizycie. :-)
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nie myślałeś, żeby... otworzyć własne ASO? :-D
|
|
|
|
|
|
#5812 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Czyli rozumiem lepiej żeby Marcin zrobił upgrade zegarów i PCM i wtedy jechać na przegląd?
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#5813 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Lepiej zrobić upgrade PCM i zegarów i wtedy jechać na przegląd?
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#5814 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,048
|
Cytat:
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 13-03-2017 o 22:32 |
||
|
|
|
|
|
#5815 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
|
|
|
|
|
|
#5816 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,048
|
Cytat:
A serio - działa to trochę inaczej: z Twoim autem 8 marca walczył niejaki 'etis user' "w-gajews". Po tym loginie przechodzi się dalej do konkretnego dealera. Tak więc zmiana nazwiska nic mi nie da. A do pracy do żadnego dealera mnie nie przyjmą - nie stosuję się do procedur Forda!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#5817 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Jestem za, napiszę do Ziobry. Kurcze trzeba szukać kontaktu do kogoś w ASO nie ma innego wyjścia.
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#5818 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,326
|
dobra każdy pisze że wciska w fotel i mniej pali na razie 1 osoba tu doświadczyła że ma lepszy silnik od nas
Czy ktoś sprawdzał realnie osiągi np. programem Tarque może dajmy prcscn np. kolega cattani75 kiedyś płakał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. żę pali mu kosmos 17l / 100km a tu nagle 10 l na 100km może błędy w sofcie są ? może warto kupować silniki 240 KM a nie 203 i przerabiać albo od razu jechać do S fachowca heko ? bo na razie 1 osoba co dała rade po sobotnim teście frajdę MK5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. niż dogrywanie softu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyko chip jak pisze heko Ostatnio edytowane przez leszek ; 13-03-2017 o 22:50 |
|
|
|
|
|
#5819 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Mnie palił 17 na sofcie 240KM, takim sprzed maja 2016.
8 marca zmieniłem olej, mam wrażenie, że auto mniej pali. Ale nie mam dowodów, bo w sobotę @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] oprócz wgrania nowego 240KM, zmienił mi także soft zegarów i wtedy wykasowało wszystkie rzeczy z komputera, a nie zapisałem sobie tego, więc dopiero teraz robię testy spalania. Nadal jednak mam wrażenie, że pali znacząco mniej. |
|
|
|
|
|
#5820 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,326
|
no właśnie niby zmiany ale nadal dupa po heko wszystko lata super to jak ratować starą babę liftingiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|