![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-10-2013
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 31
|
Witam. Czy awaria cewki moze być powodem takim że komputer pokazuje błąd zakłóceń sondy lambda ? Mk1 2000r 1.8 zetec
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 Sedan
Silnik: 1.6L Zetec-S
Rocznik: 2002
Postów: 409
|
Może, awaria cewki = wypadanie zapłonów = niespalone paliwo = przekroczenie norm spalin.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-10-2013
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 31
|
Pytam dlatego ponieważ wczoraj komputer wyświetlił błąd zakłóceń sondy lambda a pojechałem dlatego bo właśnie spadlA moc i mulilo auto. Sprawdziłem dziś że jedna świeca nie ma iskry i doszedłem do tego ze cewka poszła. wymieniłem dzisiaj cewkę i auto działa dobrze nic nie szarpie itp. Jednak dalej się swieci pomarańczowa kontrolka silnika. Teraz pytam czy jechać znowu na podpięcie i skasować błąd? Czy Np moze to wyświetlać kolejna awarie sondy lub inną usterkę?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 Sedan
Silnik: 1.6L Zetec-S
Rocznik: 2002
Postów: 409
|
Może być stary błąd lub nowy. Zrób test serwisowy zegarów : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Może się dowiesz czegoś, błędy można skasować odłączając klemę od akumulatora, od tego bym zaczął jeżeli nie kasowałeś błędów po wymianie cewki. Możesz też na komputer jechać jeżeli za free masz. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-10-2013
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 31
|
OdlacZylem Aku ale za jakis czas pojawiła się z powrotem ta kontrolka. A do tego menu wszedłem ale nie wiem zupełnie co mi tam może pokazać ? PrZeszedlem po kolei tak jak na tej stronie i co ma mi tam jakis błąd wyakoczyc czy jak bo nigdy. Tego nie korzystałem .
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-10-2013
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 31
|
Wyszło na to że muszę wymienić sondę gdyż nie działa.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-10-2013
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 31
|
A czy z forda pumy nada się sonda do mojego auta?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-10-2013
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 31
|
Nie nada się
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-10-2013
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 31
|
Dzisiaj wymieniłem sondę. Kontrolka znikła już sie nie swieci ale jest taki problem że sie troszkę dymi wokół tej sondy, co by to mogło być? Taka spalenizna moze się tam wyrównuje ten przelicznik z powrotem ? Bo gdzieś czytałem ze po około 8 km wraca spalanie do normy
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|