![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#2561 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
no to wyśmienicie trzyma serie 300Nm zamiast 345 hm to mój był lepszy bo miał 307Nm
|
|
|
|
|
|
#2562 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-04-2016
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 EB 260 KM / 415 nm by heko
Rocznik: 2015
Postów: 197
|
Cytat:
Z resztą, pisze co widzę, i generalnie lata mi czy auto będzie palić litr więcej czy mniej. Kupując ten samochód doskonale sobie zdawałem sprawę z tego, ile taki silnik i taki samochód w automacie musi palić. Jak zwykły hatchback 1.4 t-jet 120 km bravo II w mieści pali koło 10 litrów, to wynik forda na poziomie 11-12 litrów przy tych gabarytach, automacie i tej mocy uważam wręcz za rewelacyjny. Ps. Insignia brata 250 km 4x4 , w mieście mu poniżej 14 litrów nie chce zejść Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Póki co nie dał się namówić na wizytę u Heko xD |
|
|
|
|
|
|
#2563 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
ciekawe ile ta nowa 260 będzie hlała
|
|
|
|
|
|
#2564 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-03-2016
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0 EB 203 AT
Rocznik: 2015
Postów: 14
|
Gdybyś kiedyś miał ochotę na wycieczkę do Heko z Trójmiasta - daj znać. Możemy się razem wybrać.
|
|
|
|
|
|
#2565 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
|
|
|
|
|
|
#2566 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Cytat:
Przejażdżka 'hekowozem" może być sporym obciążeniem dla serducha i jeszcze jakieś palpitacje się przytrafią....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#2567 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,326
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#2568 | |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Cytat:
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#2569 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MKV
Silnik: 2.0 Tdci 150>180
Rocznik: 2015
Postów: 19
|
Panowie podpowiedzcie kto w Poznaniu lub w okolicach ogarnie MK4 i MK5 w dieslu - chodzi o przełączenie mocy na 163 KM w MK4 i 180 KM w MK5 i bajery na wyświetlaczu.
|
|
|
|
|
|
#2570 | |
|
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 478
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| blis , cta , mondeo mk5 , montaż , programowanie |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|