[Transit 2014-2019] Czy ktoś już posiada nowy model ???

[yatzek.tm]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pisze też, że zużycie płynu Ad Blue wynosi u niego 15 l na 1.200 mil (1.820 km)

To ma zużycie AdBlue godne TIRa.

[Lukasz2525]

A jakie powinno być? 15 l na 1800 km to 0,8 litra na 100 km czyli 0,8 litra AdBlue na 15-20 litrów paliwa ( nasz duży i ciężki kontener tyle pali w zależności od prędkości ( 120-160 km/h )) . A to daje właśnie 4-5 %, czyli tyle ile powinno schodzić AdBlue w stosunku do paliwa z tego co czytałem. Ale sam z AdBlue zrobiłem dopiero 2900 km i uzupełniałem dwa razy, najpierw 5 l z bańki, a potem do pełna z dystrybutora i nie wiem ile nam zużywa.

[wojtekjanus]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czyli 0,8 litra AdBlue na 15-20 litrów paliwa ( nasz duży i ciężki kontener tyle pali w zależności od prędkości

Tu jest mały Custom, palący 8 litrów. Czyli nie 5 ale 10% paliwa to AdBlue.

[Lukasz2525]

Okej, umknęło mi.

[pawelmaxcar]

No to po serwisie zmiana programu wymiana oleju (zwiększono ilość do 9.2 i wymiana bagnetu) zobaczymy ci będzie dalej na liczniku 36600 i 4 wymiany oleju

[Desper82]

Jeśli wierzyć w to, że nowy custom dostarczany do klienta ma pełny zbiornik adblue, to mój chlał go jak szalony. Przy 3500km miałem pierwszy komunikat o konieczności zmiany oleju i w serwisie dolali mi 15l mocznika. Kolejny komunikat wyskoczył przy nieco ponad 7000km i sam wlałem wtedy ponad 10l, zanim oddałem go na serwis. Wtedy też usłyszałem od serwisu, że po nowym roku (to była połowa grudnia), szykuje się jakaś większa "łatka" do oprogramowania sterownika silnika. No i po kolejnych ok 3500 wyskoczył kolejny komunikat o zmianie oleju. Auto aktualizowało się ze 4 godziny... Jakie zmiany? przejechałem ze 4000km i chciałem na pewniaka wlać 10l adblue i ... nie weszło ;]
Od aktualizacji przejechałem już zdecydowanie więcej niż 3500 i nic się nie zaświeciło. Auto nie chce się już dopalać w każdej bezsęsownej sytuacji (zimny, albo w korku). spalanie jakie było takie jest: 10-11l/100km, jedynie kiedy próbowałem zbierać płatki kwiatków udawało mi się oscylować w okolicach 8-9 litrów. Auto ma na pokładzie zabudowę warsztatową i na co dzień, tył siedzi na odbojach. Zgodnie z zaleceniami serwisu nie oszczędzam go: korzystam z całego zakresu obrotów i na autostradzie nie mam dla niego litości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Póki co, aktualizację softu oceniam na plus, bo wizyty w serwisie były uciążliwe. Jak to zadziała na na żywotność, nie wiadomo. Dużo jazdy mam w mieście i od pażdziernika 2016 zrobiłem raptem 16000km

[lukas_ko]

Witam,
Moja przygoda z wymianą silnika (dziura w tłoku) zakończyła się pozytywnie choć trwało to prawie 3 miesiące!!!
Ale efekt jest taki że serwis wymienił mi cały kompletny silnik na nowy z mojego zostały tylko cały układ wtryskowy, ponieważ po weryfikacji w turbo-tec jest ponoć jak nowy.

Dodatkowo wywalczyłem nową turbosprężarke, kolektor wydechowy (stary się odkształcił i nie pasował do nowego silnika) katalizator i DPF.

Najbardziej się cieszę że serwis nie bawił się w wymianę tyko układu korbowo-tłokowego tylko zamówili cały silnik. Wszystko poszło z gwarancji Ford 12.
No i znów mam 2 lata fabrycznej gwarancji na silnik. Plus dalej mam gwarancję Ford 12.

Jak wspomniałem gdzieś wcześniej założyłem dodatkową chłodnicę oleju 17 rzędowa oraz termostat oleju i dodatkowo czujnik temperatury oleju z zegarem.

Całość zalałem olejem Royal Purple 10W40HPS no i zobaczymy kiedy następna dziura w tłoku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. masakra!

Takie fajne auto a taki trefny motor RĘCE OPADAJĄ!

[Lukasz2525]

Ja właśnie odebrałem naszego Transita 2.0 170km z serwisu po 5 tygodniach, usterka ad blue i dpf, wymienili trzeci wtryskiwacz, na razie nic więcej nie wiem, bo nie było mechanika, który prowadził naprawę.

[ccLot]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i znów mam 2 lata fabrycznej gwarancji na silnik. Plus dalej mam gwarancję Ford 12.

Jak wspomniałem gdzieś wcześniej założyłem dodatkową chłodnicę oleju 17 rzędowa oraz termostat oleju i dodatkowo czujnik temperatury oleju z zegarem.

Całość zalałem olejem Royal Purple 10W40HPS no i zobaczymy kiedy następna dziura w tłoku masakra!

Myślę, że jak został wlany taki olej to z gwarancji nici.
Sam producent oleju mówi:
"Brak tej klasyfikacji powoduje ograniczenia w jego zastosowaniu
do silników samochodów nie objętych gwarancją producenta."
Pomijając fakt, że to jest pewnie bardzo dobry olej to nawet lepkości nie ma zalecanej przez Forda.

[lukas_ko]

Napisał ccLot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę, że jak został wlany taki olej to z gwarancji nici.
Sam producent oleju mówi:
"Brak tej klasyfikacji powoduje ograniczenia w jego zastosowaniu
do silników samochodów nie objętych gwarancją producenta."
Pomijając fakt, że to jest pewnie bardzo dobry olej to nawet lepkości nie ma zalecanej przez Forda.

Lepkość jak i pompowalność oleju ma dużo wyższą niż 5W30 Motorcrafta lub Castrola bo taki jest oficjalnie zalecany przez Forda.

Olej wlali mi w serwisie Forda i nikt nie protestował tam też pracują ludzie!

Wiadomo wszystko zależy od serwisu i od ludzi a nawet jak by doszło do awarii to po czym będą wiedzieć jaki był wlany olej?
Kartki nie ma a do analizy laboratoryjnej nikt oleju nie wysyła.