![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Nie liczyłem dokładnie, ale mam 423 k km i dolewam od jakichś 60k km
Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::average
![]() Imię: Cezary
Zarejestrowany: 21-02-2015
Skąd: Staszów
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1,8
Rocznik: 2008
Postów: 117
|
Cytat:
Na jalowym biegu fajnie mruczy jak hdi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Dostał dobre smarowanie to mruczy z zadowolenia ;-). U mnie efekty po jakich 200km. Jak naprzyklad raz nie doleje po 200km zaczyna traktorzyć, a jak doleje to po 200 przestaje B-)
Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Z ciekawości zamówiłem LM, zobaczymy. Nie narzekam na prace silnika ale może będzie coś na korzyść. Wyczytałem tylko że nie można lać za dużo bo pada liczba cetanowa.
Zapodam 150ml na 50L. Z DPF nie mam problemów bo regularnie dostaje po garach. Jeżeli daje rade na naszym ON to te 150 oleju mu chyba nie zaszkodzi.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
No ja właśnie z takiego założenia wychodzę. Napisz za 500 km jakie wrażenia
Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
No więc jak pisałem tak zrobiłem. Poszły już dwa pełne baki z dodatkiem 150ml LM. Jedna trasa konkretna bo z Wawy do Szczecina. Grzane ostro.
Wnioski: w A3 2.0 TDI common rail minimalne lepsza kultura pracy i cichsza praca silnika. Trochę się cykałem czy nie narobię sobie bigosu ale raz się żyje. Generalnie warto i już przy tym pozostanę. Z tego co wyczytałem LM jest najlepszy do mieszania z ON. To auto ma mało nalotu i jest w idealnym stanie ale mimo to różnice da się zauważyć in plus. Nie jest to sugestia bo potwierdziły to jeszcze inne osoby. A nie sądzę żeby tak małą ilość miała zaszkodzić zwłaszcza DPF. Przetestuje ten specyfik u znajomego w rozklekotanym 1.9 TDI i busie. Zobaczymy jakie tam będą efekty. Tak więc dzięki, polecam i pozdrawiam.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Możesz spokojnie łac 200 ml na 60l. Ja leje 250 na 60/65 L. No ale mój kręci ostre kilometry (^_-)
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: łódź
Model: FIesta MK7, Superb III
Silnik: 1,4 Pb/2,0pb
Rocznik: MK7 2015,SIII 2018
Postów: 410
|
No to może i ja wleję jak tak wszyscy chwalicie? jakie mogą być niekorzystne skutki tego specyfiku? Tak z innej beczki, czy stosujecie płukanki przy wymieniane oleju?
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Nikt chyba na razie żadnych nie ujawnił... Przynajmniej jak się dodaje najlepszy. Jak się doda jakiś syfny to pewnie może być różnie...
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
I nie przesadzać z ilością. To nie jest tak że im więcej tym lepiej. Te 250ml na 50L to chyba max. To tyle. Wpierw olej a potem paliwo żeby się w baku samo dobrze wymieszało. Żadnej filozofii.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|