![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1681 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 22-08-2013
Skąd: Piaseczno
Model: S-Max Mk2, Fiesta mk7 Silver X
Silnik: 2.0 TDCi 150KM, 1.25 82KM
Rocznik: 2018, 2016
Postów: 315
|
Dzięki za podpowiedź. O to chodziło. Teraz wszystko gra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
|
|
|
|
|
|
#1682 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 549
|
Czy do poprawnego działania ACC potrzebna jest pompa o oznaczeniu:
CG91-2C405-FC - dla auta po FL,, czy wystarczy CG91-2C405-CC. Auto już ma fabrycznie założone HLA.
__________________
Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End. |
|
|
|
|
|
#1683 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Taka musi być :CG91-2C405-Fx,gdzie x dowolna litera.
Pompa CG91-2C405-CC to pompa IVD-S,czyli nie IVDC. Pompa IVD-S występuje tylko w poliftach i obsługuje ona HLA,ale nie obsługuje ACC.
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control |
|
|
|
|
|
#1684 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 549
|
A miało być tak pięknie, instalacja pociągnięta od zera i na koniec jeszcze wymiana pompy
__________________
Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End. |
|
|
|
|
|
#1685 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 549
|
Gdzie wymienić pompę W-wa i okolice ewentualnie 3-city i jaki koszt?
__________________
Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End. |
|
|
|
|
|
#1686 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max Trend
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 326
|
W 3-city to Owsiana 13, Gdynia. Ale tanio nie będzie.
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka
__________________
S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black |
|
|
|
|
|
#1687 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 549
|
Cytat:
__________________
Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End. Ostatnio edytowane przez BARNEY ; 18-05-2017 o 15:04 |
|
|
|
|
|
|
#1688 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max Trend
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 326
|
Zobacz ten post i poprzednie moje - niezłą jazdę z tą wymianą pompy miałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A koszt, jak to w ASO: wyjęcie prowizorki (starej pompy) i podpięcie nowej, która była już zamontowana, a potem 15 minut roboty z komputerem podpiętym do auta. Policzyli razem 550 PLN.
__________________
S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black |
|
|
|
|
|
#1689 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 549
|
Oki, dzięki pzdr
__________________
Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End. |
|
|
|
|
|
#1690 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 549
|
Panowie, jak to jest z tymi używanymi pompami abs'u, loteria - stanu technicznego.
__________________
Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|