![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 21-02-2011
Skąd: Lublin
Model: Focus mk1
Silnik: 1,6 16v
Rocznik: 1999
Postów: 3
|
Cześć, proszę was o pomoc. Kupiłem foczkę w lutym tego roku, głównie na dojazdy do pracy itp. Niedawno okazało się że samochód ma spreparowaną klimatyzację czyli rurki nie od tego modelu po wkładane na lipę, brak osuszacza i najprawdopodobniej nie tą chłodnice wody i klimy do tego modelu. Chciałbym to zrobić na nowo i tu jest moja prośba do was ile powinno być wiatraków w tym modelu ja mam założony jeden, małą chłodnice klimy i dużą chłodnicę wody. Z kostki przed wiatrakiem ucięte są dwa lub trzy kabelki. Co mam zamiar kupić:
- Nowa chłodnica wody i klimy - Nowy osuszacz - Używane przewody klimatyzacji - Używana wiązka lub sama kostka do wiatraka - Sprężarkę klimatyzacji (po regeneracji lub używany) W moim samochodzie silnik reaguje na impuls guzika AC (to mnie zmyliło podczas zakupu) Sprężarka klimy jest ale walnięte jest łożysko. Mam człowieka który mi to zrobi ale wolał bym się wcześniej przygotować z częściami żeby było jak najmniej komplikacji podczas naprawy. Zadałem sobie pytanie czy warto w to się bawić. Po krótkim namyśle stwierdziłem że tak. Foczka dobrze się prowadzi zawieszenie, skrzynie ma w bardzo dobrym stanie no i ta podłoga nigdy nie naprawiana i nie ma na niej grama rdzy. Blacharka jest dobra niewielki oznaki korozji na dolnych krawędziach drzwi. Silnik jest słaby bo pobiera olej i trochę kopci, ale silnik w moim przypadku to najmniejszy problem. Proszę o rady. Ostatnio edytowane przez SRS ; 22-05-2017 o 17:26 Powód: wszyscy wiedzą że to Ford Focus 1998-2004 po to jest prefix |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ja bym odpuścił klimę, założył krótszy pasek omijający sprężarkę i zapomniał o temacie. klima w starych autach to skarbonka bez dna
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 21-02-2011
Skąd: Lublin
Model: Focus mk1
Silnik: 1,6 16v
Rocznik: 1999
Postów: 3
|
Dzięki za odpowiedz ale moje zdanie jest inne, moja żona jeździ puma z 99 r i tam klima działa bez problemu, a jeździ już ze 4 lata.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
tylko doradziłem. ja bym wolał zamiast w klimę 2-3 tys włożyć w zawieszenie.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 21-02-2011
Skąd: Lublin
Model: Focus mk1
Silnik: 1,6 16v
Rocznik: 1999
Postów: 3
|
Rozumiem, moje wyliczenia są takie:
Nowa chłodnica wody i klimy 370 zł Nowy osuszacz 110 zł Rurki cały zestaw 150 zł Sprężarka używana 150 zł po regeneracji 550 zł Ewentualnie wiatraki z kostką 70 zł Koszt naprawy, nabicia, nowy filtr i ozonowanie powiedział mi 500 - 600 zł Czyli z zapasem zmieszczę się w 1500 zł z używaną sprężarką. Części mam na miejscu. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Uważaj na używane sprężarki. Wystarczy, że sprzedawca jej dobrze nie zakonserwuje i jest do wyrzucenia. Te urządzenia są bardzo czułe na wilgoć. Zwróć uwagę na to czy otwory są zaślepione.
Jak robiłem klimę u siebie to kupiłem dwie używane sprężarki i obie były do wyrzucenia. Zardzewiałe tłoczki. Skończyło się na tym, ze kupiłem nową sprężarkę. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|