![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#851 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Nikomu nie spada do zera po wypalaniu , ale mówię o wypalaniu zwykłym. Nie wiem jak z wymuszonym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#852 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 13-05-2017
Skąd: Okolice Oświęcimia
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 140 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
"Wg opisów powinno się wypalać co 300-700km"...
Póki co najechałem jakieś 2 tysiaki i żadnego z objawów nie miałem.. Normalne to ???? |
|
|
|
|
|
#853 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Pewnie nie zauważyłeś, pewnie już dawno się wypalił, czasami wypala sie co 150km-250km i to niby też normalne
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
|
|
|
|
|
|
#854 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 21-10-2013
Model: Ford Mondeo mk4 Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi 140 KM
Rocznik: 2007
Postów: 105
|
Panowie ponawiam temat, czy ktoś doszedł do tego jak zrobić diodę wypalania w Mondku przed liftem?
|
|
|
|
|
|
#855 |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-02-2016
Skąd: Podkarpacie
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
Zbuduj prosty układ który załączy diodę w momencie pojawienia się napięcia ok 12V i podepnij pod wentylator od tyle tylko i będziesz miał kontrolkę.
|
|
|
|
|
|
#856 |
|
Postów: n/a
|
A co na to klimatyzacja? Czy wyższa temperatura płynu?
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
#857 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-02-2016
Skąd: Podkarpacie
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
Cytat:
Ogólnie to można zbudować bardziej skomplikowany sterownik obsługujący diodę tylko po co, podobne pytania mogą zadać osoby które maja samochody z podłączona diodą pod lusterka (np. Peugeot) a co jeśli włączę podgrzewanie lusterek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#858 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 132
|
Cytat:
Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#859 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-02-2016
Skąd: Podkarpacie
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#860 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 132
|
Ok zainstalowałem kontrolkę i działa. Silnik mam przedliftowy. Niestety pomimo, że kontrolka poinformowała mnie o trwającej procedurze dopalania nie miałem jak kontynuować jazdy więc nie wyłączyłem silnika do czasu wyłączenia drugiego biegu wentylatora. Oleju przybyło. Czy powinienem czekać do wyłączenia także pierwszego biegu wentylatora czy też i tak nie miałem szans dokończyć procedury dopalania na postoju?
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|