![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
To że ma rok 2001 to nie znaczy że ktoś nie zmienił licznika, bo np przebieg się nie podobał... Ja tez nie miałem błędów a kontrolka mrugała, spotkałem to już w kilku fokach.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 27-04-2016
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 benzyna/LPG
Rocznik: 2000
Postów: 100
|
Najprawdopodobniej lampka świeci (bo jest jakiś problem z silnikiem), ale ze względu na zaśniedziałe styki w oprawce lampki, nie świeci światłem ciągłym tylko mruga. Generalnie należałoby wyjąć zegary i po kolei wyjmować żarówki czyścić ich styki, następnie wyczyścić styki oprawek i trochę podgiąć ich wąsy stykowe. To załatwi sprawę "dyskoteki" na wiele kolejnych lat...
Jestem tego pewny ponieważ jak pisałeś: "Wcześniej migała tylko jak silnik nie był włączony" Jak wiadomo część kontrolek zaświeca się przed uruchomieniem silnika. Trzeba jeszcze ogarnąć czemu świeci się "check Engine" po uruchomieniu silnika. To już powinno wyjaśnić podpięcie pod kompa. Ostatnio edytowane przez DiscoLED ; 31-05-2017 o 12:10 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Nie ma żadnego problemu z silnikiem, problem jest w liczniku.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-11-2012
Model: Focus Mk I
Silnik: 1388cc Zetec-SE
Rocznik: 2001
Postów: 58
|
Podpiąłem jeszcze raz pod komputer i teraz wyświetla mi kod p0420 - niesprawny katalizator, jednak nie dzieje się to podczas każdej jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Katalizator był niedawno wymieniany na nowy i wszystkie problemy, które uszkodziły stary też zostały zlikwidowane, więc jest raczej sprawny... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 27-04-2016
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 benzyna/LPG
Rocznik: 2000
Postów: 100
|
Więc, jednak jakiś błąd wyskakuje... jak pisałem wyżej wyczyść styki żarówki (albo wręcz wymień żarówkę) i obowiązkowo wyczyść styki oprawki. Kontrolka silnika zacznie Ci ładnie świecić, bez migania, dopóki nie wyeliminujesz błędu silnika.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-11-2012
Model: Focus Mk I
Silnik: 1388cc Zetec-SE
Rocznik: 2001
Postów: 58
|
Błąd pojawił się nieco później... Licznik już polutowany i błąd wykasowany. Na razie nic już nie miga (przejechane 200km) i żaden błąd się nie pojawia.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-02-2017
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 18
|
Ciesz się że tak prosto się skończyło. W Vectrze C, jak są zimne luty przy kontrolce MIL, to druga kontrolka się świeci informując o błędzie z tą pierwszą. 😁
Wysłane z mojego SM-T335 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-11-2012
Model: Focus Mk I
Silnik: 1388cc Zetec-SE
Rocznik: 2001
Postów: 58
|
Moja radość była przedwczesna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kontrolka silnika znów zaczęła migać. Miga tylko gdy kluczyk jest przekręcony i przestaje migać chwilę po zapaleniu silnika. Zero błędów po podpięciu komputera.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 27-04-2016
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 benzyna/LPG
Rocznik: 2000
Postów: 100
|
Czemu uparcie nie chcesz się zastosować do moich wskazówek? Niepotrzebnie się z tym męczysz. Jest to typowy objaw złego kontaktowania żarówki/oprawki. Jestem elektronikiem z 30 letnim doświadczeniem. Te liczniki są bardzo dobrze zbudowane i polutowane. Co prawda "nigdy nie mów nigdy", ale przelutowanie należy sobie zostawić na sam koniec a zacząć od rzeczy typowych. Twój samochód ma już 15 lat. Uwierz, dla elementów stykowych (zwłaszcza tych drobnych) jest to zabójczy kawał czasu. "Sorry, taki mamy klimat", który w każdym autku robi swoje... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wymień żarówkę, wyczyść styki wewnątrz oprawki oraz zewnętrzne "wąsy" stykowe. Podegnij je trochę, aby lepiej (mocniej) dociskały do ścieżki w płytce drukowanej (zrób to z wyczuciem, aby ich nie ułamać) i zapomnij o temacie...
Ostatnio edytowane przez DiscoLED ; 07-06-2017 o 08:23 |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-11-2012
Model: Focus Mk I
Silnik: 1388cc Zetec-SE
Rocznik: 2001
Postów: 58
|
Odrzucam zły kontakt żarówki jako przyczynę migania z jednego powodu, a mianowicie ta kontrolka świeci tylko jak jest jakiś błąd. W przeciwnym wypadku nie ma prawa tam być prądu, więc nie ma takiej możliwości żeby świeciła. Poza tym, jakiś czas temu wszystkie żaróweczki były wymienione na LEDy.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| kontrolka silnika , silnik |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|