![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 18-07-2016
Skąd: Wrocław
Model: C-Max
Silnik: 1,8 Duratec HE flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 39
|
Dzięki za radę.. pójdę za nią. Mam wrażenie że od lubry pojawiają się tylko problemy - jak nie smród i dymienie, to ostatnio większe niż wcześniej falowanie obrotów przy wysprzęglaniu i jakiś nowy błąd EGR, który muszę jeszcze wybadać. Pewnie więcej nagarowego syfu w układzie wydechowym. Przepustnicę mam wyczyszczoną więc to nie to.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
lubra "pluje" tym olejkiem w dolot, a tam powietrze wcale nie jest tylko zasysane przez silnik, są spore fluktuacje, więc może również zasyfiać przepustnice.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Oskar
Zarejestrowany: 03-06-2017
Skąd: Włocławek
Model: Ford focus c-max
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Masakra!! A gazownik u ktorego sie o montaz gazu pytalem zachwala te lubryfikacje.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|