![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-01-2010
Skąd: O-ca
Model: Focus mk3
Silnik: 1.0 EB
Rocznik: 2013
Postów: 24
|
Panowie jeżeli kupię licznik z dużym wyświetlaczem którego tarcza będzie w milach to bez problemu przełożę moją tarczę km z wyjętego licznika (mam mały wyświetlacz) ? Widzę że te "milowe" można dostać taniej... więc po co przepłacać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam! |
|
|
|
|
|
#52 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
|
Cytat:
1) Tarcze zegarów z dużym wyświetlaczem z Kugi i z FF3 mają inne rozmieszczenie kontrolek. Czyli jeśli już, to zegary GB muszą być od FF3. 2) Tarcze zegarów z małym wyświetlaczem mają inaczej zrobione wycięcia pozycjonujące. Da się dorzeźbić, ale trzeba rzeźbić... 3) Prawidłowe ustawienie zdjętych wskazówek wcale nie jest takie trywialne.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Tadeusz na stanowisku i już odpisał...
Kolego klapek, wróć do postu #30 tam troszkę opisałem to zagadnienie. Odpowiedź na Twoje pytanie brzmi da się z obligatoryjnym zastosowaniem uwagi Tadeusza nr 1, jednak jest ale... Czy to zaakceptujesz to Twój wybór.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-01-2010
Skąd: O-ca
Model: Focus mk3
Silnik: 1.0 EB
Rocznik: 2013
Postów: 24
|
Ogromne dzięki Panowie za odpowiedzi. Dam sobie spokój z wersjami "milowymi" i skupię się na EU. Prosiłbym o rozwianie wątpliwości w sprawie czy brać przed czy po Liftowe ? Ewentualnie które mi sprawią mniej problemu w samodzielnej podmianie (czy będzie wszystko działać tak jak w przedlifcie) ? Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
EDIT: Już doczytałem co do liczników liftowych itp. Chciałem jedynie żeby ktoś mnie utwierdził czy dobrze rozumuję. W przypadku zakupu licznika poliftowego do mojej foki mk3 przedliftowej nie będzie działać regulacja podświetlenia deski rozdzielczej (regulowana przyciskami przy włączniku świateł)[regulacji nie będzie wcale, czy będzie na ekranie licznika ??] i nie będzie dźwięku z czujników parkowania (czujników i tak nie mam ;-) ) ? Czy to jedyne problemy jakie napotkam ? Bardzo proszę o odpowiedzi zanim dokonam zakupu ;p Ostatnio edytowane przez klapek ; 09-03-2017 o 14:29 Powód: pytanie |
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 11
|
Wymieniłem licznik z BM5T-10849-BCE na kolorowy BM5T-10849-LC.
Niestety pojawiły się dwa błędy, których nie jestem w stanie skasować: - U0423 - Nieprawidłowe dane uzyskane z IPC - U0263 - Utrata łączności z modułem rozpoznawania mowy Czy poza korektą przebiegu trzeba zmienić jeszcze konfigurację ? Muszę zmienić firmware ? A może nie ma to żadnego znaczenia ? Dodatkowo kilka dni nie ruszałem samochodu i okazało się że padł mi akumulator. Pewnie przypadek, ale może jednak jest związek... |
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 20-02-2014
Skąd: Kraków
Model: 3.0EB
Silnik: 1x 3.0 EB + 2x Elektryczny
Rocznik: 2021
Postów: 332
|
Wgrywałeś konfigurację do IPC z BCM'a ?
__________________
SYNC 4 --- TEL: 692 47 04 92
|
|
|
|
|
|
#57 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 11
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 21-11-2016
Skąd: skierniewice
Model: Focus mk3 lift mondeo mk4 lift
Silnik: 1.5tdci 95kM 1.6 115KM
Rocznik: 2018 2013
Postów: 260
|
Witam,
Zmieniłem sobie licznik na ten z dużym wyświetlaczem. Konfiguracja przeniesiona z BCM-a do zegarów. Wszystko działa ale mam problem. Przebieg jest w milach i mimo zmiany w zegarach nie zmienia się. Mam drugiego focusa i tam po zmianie w zegarach z mil na km zmienia sie bez problemu? Jakieś pomysły? Dodatkowo wyświetla się na końcu ,,mls " a zauważyłem ze powinno być ,,mi'' Może wgrac nowy soft? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez adamek2828 ; 26-07-2017 o 15:38 |
|
|
|
|
|
#59 | |
|
FCP member
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 30-04-2013
Skąd: Poznań - Swarzędz
Model: Ford FOCUS MK3
Silnik: 2.0 TDCi 163KM - POWERSHIFT
Rocznik: 2013
Postów: 676
|
Cytat:
__________________
Fordplus.pl IDS | GFDRS | UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA 609 535 500 | krystian@fordplus.pl |
|
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
No właśnie, przecież europejskie zegary pokazują właśnie "mls" jak się przełaczy na mile/galony.
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| converse , focus |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|