![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 01-09-2016
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 106
|
Witam forumowiczów.
Problem jaki mnie gnębi jest wycie z okolic prawego przedniego koła podczas skrętu w lewo(tylko i wyłącznie jadąc, prędkość raczej bez znaczenia). Kilka dni temu wymieniałem tarcze z klockami, dzień później moich uszu dobiegł ten niepokojący dźwięk. Mianowicie przy skrecie kierownica o 60-90 stopni z okolic prawego koła dobiega wycie, mam wrażenie ze trze metal o metal lub dźwięk przypomina padającą rolkę. Efekt jest ten sam po wychamowaniu np. przed swiatlami po puszczeniu hamulca auto sie stacza i dzwięk również występuje. Sprawdziłem pompe wspomagania gdyż jest w tamtych okolicach, wydaje normalne dźwięki, na postoju kręcąc kierownica nie wskazuje żadnych niepokojących objawów. Rozebralem cały zacisk i złożyłem na nowo, żadnych śladów niechcianego tarcia. Jestem pewien ze zacisk jest dobrze założony gdyż nie da się pomylic przykrecajac dwie śruby. Czy ktoś spotkał się z tak nietypowym problemem? Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 01-05-2015
Skąd: Białystok
Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7
Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM
Rocznik: 2017 / 2011
Postów: 465
|
Ja bym się zainteresował na początek tematami związanymi z łożyskiem podpory półosi.
__________________
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black] |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Po wymianie tarcz osłona tarczy może gdzieś ocierac
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Jeśli wycia nie było przed wymianą to diagnoza prosta.Podnieś koło ,odpal silnik i skręć koła.Koło będzie się kręcić i można ustalić skąd dochodzi wycie czy tarcie
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
ESP nie zadziała ?
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
nie ,kręci się tylko koło będące w powietrzu.Możesz też ręką spróbować
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Jak ostatnio coś takiego robiłem to ESP szalało bo przecież kolo w powietrzu bez przyczepności
Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 01-09-2016
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 106
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Zablokowany
Imię: Robert
Zarejestrowany: 07-06-2015
Skąd: Niemcy
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 189
|
Łożysko koła. Mechanik dał dupy.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|