Sprawdzanie Numeru VIN

heko · 14-07-2017, 14:22

Cytat:

Napisał wojteko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wirus po głowie chodzi.

oby Cie nie dopadał jakiś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nimbex · 20-07-2017, 13:35

Jakieś doświadczenia z chipowaniem 2.2 TDCI z Durashiftem? Czy robi się wtedy aktualizację softu skrzyni? Chodzi mi to po głowie, ale znalazłem w sieci specufikację ANSI, która mówi, że ta skrzynia ma max 440Nm. W serii jest 420Nm, po chipie oczekiwałbym ok 500, ale nie chciałbym przyspieszyć wymiany sprzęgła, czy remontu skrzyni tym zabiegiem.

latar · 20-07-2017, 13:56

Olej wymieniany w skrzyni?
U mnie skrzynia znosiła dzielnie 520Nm przez 120kkm ostrego katowania. Długie przeloty z dużymi prędkościami. Olej się gotował. Przyspieszanie po zwolnieniu do 100-120 zawsze z butem w podłodze. Wszystko było w porządku.
Niedawno wymieniłem na nową ale tylko dlatego, że miałem na stanie. Ze starą było wszystko w porządku.

nimbex · 20-07-2017, 14:23

Olej był zmieniany raz przez poprzedniego właściciela przy przebiegu nieco ponad 100tyś km, teraz mam 195tyś km i w jednym ASO powiedzieli (w tym co wymieniali), że lepiej wymienić przy ok 200tyś km. Natomiast w innym, że w AWF21 się oleju nie wymienia. Wiem, że zdania są podzielone. Planuję tym autem zrobić jeszcze z 80tyś km (~3 lata) więc zależy mi na trwałości.

wmisiuk · 20-07-2017, 16:12

Pytanko : nadarza się okazja na chipowanie grupowe u nas w Łodzi. Chciałem zatem zaciągnąć języka czy warto ..
Mam s-maxa 2,0 tdci ,163kM, power shift, 2011 rok.
O czym należałoby pamiętać przy tym motorze żeby takie chipowanie miało sens i było zdrowe dla niego ?
Co można wykręcić z tego motoru przy przeprowadzeniu odpowiedniego zabiegu chipowania ?
Z góry dzięki za odpowiedzi

stingerA6 · 20-07-2017, 16:25

Cytat:

Napisał wmisiuk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żeby takie chipowanie miało sens i było zdrowe dla niego ?

Dobry tuner przed modyfikacją dokonuje diagnozy auta oraz pomiaru. Dopiero po tym (o ile nie ma przeciwskazań) dokonuje modyfikacji.
Do osiągnięcia wyniki w okolicach 200 koni i 400 niutków

wmisiuk · 21-07-2017, 10:53

W takim układzie musze zapytać czy do takiej diagnozy przed ewentualnym chipowaniem dojdzie ... czy raczej walą w ciemno co nie będzie właściwe ...
A jeszczę pytanko przy okazji odnośnie spalania po takim zabiegu .... przy tak samo zachowanej charakterystyce jazdy kierowcy spalanie powinno się delikatnie zmniejszyć czy raczej będzie większe ?

stingerA6 · 21-07-2017, 11:06

Po dobrym chipie spalanie spada

heko · 21-07-2017, 11:10

dzisiejsza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nimbex · 21-07-2017, 11:29

Manual czy Automat

20-07-2017, 13:35	#1682
nimbex ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-08-2014 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK IV Titanium S Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 13	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Jakieś doświadczenia z chipowaniem 2.2 TDCI z Durashiftem? Czy robi się wtedy aktualizację softu skrzyni? Chodzi mi to po głowie, ale znalazłem w sieci specufikację ANSI, która mówi, że ta skrzynia ma max 440Nm. W serii jest 420Nm, po chipie oczekiwałbym ok 500, ale nie chciałbym przyspieszyć wymiany sprzęgła, czy remontu skrzyni tym zabiegiem.

20-07-2017, 13:56	#1683
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Olej wymieniany w skrzyni? U mnie skrzynia znosiła dzielnie 520Nm przez 120kkm ostrego katowania. Długie przeloty z dużymi prędkościami. Olej się gotował. Przyspieszanie po zwolnieniu do 100-120 zawsze z butem w podłodze. Wszystko było w porządku. Niedawno wymieniłem na nową ale tylko dlatego, że miałem na stanie. Ze starą było wszystko w porządku. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

20-07-2017, 14:23	#1684
nimbex ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-08-2014 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK IV Titanium S Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 13	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Olej był zmieniany raz przez poprzedniego właściciela przy przebiegu nieco ponad 100tyś km, teraz mam 195tyś km i w jednym ASO powiedzieli (w tym co wymieniali), że lepiej wymienić przy ok 200tyś km. Natomiast w innym, że w AWF21 się oleju nie wymienia. Wiem, że zdania są podzielone. Planuję tym autem zrobić jeszcze z 80tyś km (~3 lata) więc zależy mi na trwałości.

20-07-2017, 16:12	#1685
wmisiuk ford::average Imię: Wiktor Zarejestrowany: 23-08-2016 Skąd: Łódź Model: s-max Silnik: 2.0 tdci 163kM Rocznik: 2011 Postów: 74	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Pytanko : nadarza się okazja na chipowanie grupowe u nas w Łodzi. Chciałem zatem zaciągnąć języka czy warto .. Mam s-maxa 2,0 tdci ,163kM, power shift, 2011 rok. O czym należałoby pamiętać przy tym motorze żeby takie chipowanie miało sens i było zdrowe dla niego ? Co można wykręcić z tego motoru przy przeprowadzeniu odpowiedniego zabiegu chipowania ? Z góry dzięki za odpowiedzi

21-07-2017, 10:53	#1687
wmisiuk ford::average Imię: Wiktor Zarejestrowany: 23-08-2016 Skąd: Łódź Model: s-max Silnik: 2.0 tdci 163kM Rocznik: 2011 Postów: 74	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie W takim układzie musze zapytać czy do takiej diagnozy przed ewentualnym chipowaniem dojdzie ... czy raczej walą w ciemno co nie będzie właściwe ... A jeszczę pytanko przy okazji odnośnie spalania po takim zabiegu .... przy tak samo zachowanej charakterystyce jazdy kierowcy spalanie powinno się delikatnie zmniejszyć czy raczej będzie większe ?

21-07-2017, 11:06	#1688
stingerA6 Tańczący z S-Maxami Zarejestrowany: 11-05-2014 Skąd: Landsberg Model: Romet Silnik: Wigry Rocznik: 1985 Postów: 1,015	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Po dobrym chipie spalanie spada __________________ "Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy"

21-07-2017, 11:10	#1689
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie dzisiejsza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

21-07-2017, 11:29	#1690
nimbex ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-08-2014 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK IV Titanium S Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 13	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Manual czy Automat

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie