[Mondeo 2000-2007] Dziwny dzwiek,odglos,hałas silnika duratorq 2.0 tdci 115km

[Fordo_Mondo]

Napisał Tvvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czemu tak?

a nie wiem, chyba tak gdzieś słyszałem/czytałem..
rozumiem że bardziej poprawny sposob przeprowadzenia proby to ten ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tvvardy]

4 minuty po rozgrzaniu silnika (lub 2 minuty i wyniki x2) albo
2 minuty na biegu jałowym, następnie
2 sekundy przy 3800/min "przyśpieszamy" i puszczamy pedał
2 sekundy na biegu jałowym, a następnie:

2 sekundy przy 3800/min, a następnie:
2 sekundy na biegu jałowym, a następnie:

2 sekundy przy 3800/min, a następnie:
2 sekundy na biegu jałowym.

[Fordo_Mondo]

dziękuję, sprawdzę jeszcze raz

[Fordo_Mondo]

probowalem kolejnej proby, ale niestety w okolicach minuty,
ruszylem niechcacy ktoryms z kubkow, silnik sie przydusil i zgasl..

zdaje sie ze zapowietrzylem pompe, bo nie moglem odpalic,
podalem wiec troche paliwa pod cisnieniem, na przewod zasilajacy pompe i
ostatecznie wstal,

nie podejmowalem sie juz dzisiaj kolejnej proby, ale przegonilem troche auto na trasie,
obserwujac cisnienie na szynie paliwowej

kurcze troche tego wszystkiego nie rozumiem,
autko w trasie zachowuje sie naprawde wysmienicie,
nie jest mułowaty, nie odczuwam jakiejs utraty mocy,
deptalem troche na 4ce, 5tce, 6tce,
jest calkiem zrywne jak na te 115KM i taki przebieg..

0 bledow na kompie, sprezynki juz od dawna nie widzialem,
cisnienie na listwie w przedziale 400-1600bar

a dzisiaj znalazlem jeszcze jeden film na youtube z identycznym
halasem jak u mnie, na ktorym
rozwiazanie problemu = wymiana wtryskiwaczy..
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

podejscie do kolejnej 4-minutowej proby jutro

[Fordo_Mondo]

Napisał Psilocke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dźwięk jest nieregularny a pompa podaje paliwo cały czas do tego znika po rozgrzaniu.
Jeśli winna jest pompa to podczas dźwięku powinny być wahania ciśnień i korekt wtrysków. Powinno się mocno bujnac.

Wrzucam jeszcze odczyt 'live' parametrow pracy silnika na biegu jałowym (m.in. cisnienia na szynie paliwowej, korekt wtryskiwaczy)
Przepraszam za slaba jakosc nagrania, ale pierwszy raz uzywalem, aplikacji do nagrywania obrazu i ustawilem zbyt niska jakosc..

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Faktycznie jak pisał kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mozna zaobserwowac wahniecia cisnienia na szynie paliwowej, cisnienie wahalo sie tak 270-415 bar.

wartosci w tabelce:
"cisnienie na szynie paliwowej" - 1sza kolumna, 1szy rzad
"zadana wartosc cisnienia" - 2ga kolumna, 1szy rzad
"dawkowanie paliwa przez wtryskiwacze" - 3ci rzad
"korekty wtryskiwaczy" - 4 rzad
"temp. paliwa na szynie" - 4tka kolumna, 5ty rzad

Nie bardzo wiem jak interpretowac korekty wtryskiwaczy,
przeczytalem gdzies tylko ze dobrze jest, gdy wartosci sa blisko zero..

Zaobserwowalem tez ze 1szy wtryskiwacz, na poczatku,
ma znacznie wieksze odchylenia niz pozostale, (dochodzi nawet do 1mg) pozniej sie "uspokaja"

aha, te glosne stuki to nie z silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko sasiad wali na ogrodzie mlotkiem

[Psilocke]

Ja bym na wstępie podmienil czujnik ciśnienia. Może on wariuje i pompa próbuje nadgonic.
Możesz też mixolu albo czegoś takiego dolać jak radzili wcześniej. Nie zaszkodzi na pewno.

[Fordo_Mondo]

Napisał Psilocke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym na wstępie podmienil czujnik ciśnienia. Może on wariuje i pompa próbuje nadgonic.
Możesz też mixolu albo czegoś takiego dolać jak radzili wcześniej. Nie zaszkodzi na pewno.

ok, a ten mixol powininen byc jakiejs dedykowanej firmy, czy to bez znaczenia ?
zaopatrzylem sie w 1l mixolu z orlena (mixol S TB/TA),
taki moglby byc ?
slyszalem gdzies ze ponoc mixol mineralny jest lepszy od syntetycznych,
poniewaz lepiej wiaze sie z paliwem..

[Fordo_Mondo]

ech chyba zadne mixole mi tu nie pomoga,
jestem wlasnie po 4-minutowej probie przelewowej,
2 kubeczki, zapelnily sie jeszcze przed 3cia minuta (wiec przerwalem probe)
w 3cim kubeczku bylo ponad 60ml,
jedynie w 4tym kubeczku bylo jakies 20ml

czyli wtryski do regeneracji.. ?
z tego co do tej pory wyczytalem na forum,
glowna przyczyna jest opilkujaca pompa..
jest sens brac sie za wtryski przed wzieciem sie za pompe ?

[Psilocke]

Zaworki przelewowe nie koniecznie padają od pompy.
Zaworki masz po circa 250 pln szt oryginał.
Czy pompa opilkuje to łatwo sprawdzisz rozcinajac filtr paliwa. Najlepiej odgiac kołnierz żeby samemu nie narobić opiłków.
Jeśli w filtrze i paliwie nie ma to wymieniasz tylko zaworki i hajda dalej.
Pamiętaj żeby wtryski skręcić na mokro.

[Fordo_Mondo]

dobrze, tak zrobię, bardzo dziękuję wszystkim za wsparcie,

a to moze jeszcze spytam, bo czytalem tez gdzies tutaj na forum,
ze opilki moga tez wystepowac w jakims "sitku" przy pompie przy regulatorze cisnienia ?
mozna sprawdzic tam te opilki bez wyciagania pompy ?