[Mondeo 2000-2007] Dziwny dzwiek,odglos,hałas silnika duratorq 2.0 tdci 115km

[Fordo_Mondo]

dobrze, dziekuje za zaangazowanie do samego konca
autem nie da sie nawet jezdzic, przy nawet minimalnym dodaniu gazu, cała "buda" się trzęsie,

to jest po prostu jakis koszmar,
przed wyjeciem wtryskiwaczy autko zwyczajnie plynelo, teraz to jest jakaś dramatyczna "szarpanina"..

ewidentnie cos sknocilem..przyznaje sie do winy, nic innego przy aucie nie robilem,
wiec to musi byc to ..

nigdzie juz nie jade dopoki problem nie zostanie rozwiazany,

wtryskiwacze do bloku przykrecalem "na czuja", faktycznie wkrecilem je dosc mocno,
czy to moze byc przyczyna ?

Bump:

Napisał Psilocke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Będzie tak samo tylko trochę lżej.
Zaworek w pierwszym wtrysku stoi. Wynik 0 na przelewie mówi wyraźnie że zawór nie pracuje. Cała waha jest ładowana we wtrysk. Silnik tego nie przepala przez co masz cały czas paliwo na tłoku. Tak z grubsza ujmując bez wnikania w szczegóły.

Czy dobrze zrozumialem ? Pierwszy wtryskiwacz jest "jakby" wazniejszy od innych ?

[Psilocke]

Bez urazy.
Trzech ludzi ci mówiło żebyś zostawił to w spokoju.
Masz nauczkę na przyszłość.

W blok wtryski też się wkreca z dozwolona siłą. O ile nie jestem zwolennikiem dynanometryka o tyle tu byłby wskazany.
Teoretycznie też przy takowym zabiegu powinieneś wymienić te stalowe podkładki.
Na pewno musisz zaworek przywrócić do życia. Według mnie skoro działał to powinien działać dalej. Zakładając że go nie uszkodziles.

Czy ważniejszy?
Można tak to z grubsza ująć.
Da się mondka na 3 wtryskach zapalić i będzie gadał pod warunkiem że ten brakujący to nie nr 1.
Na 3 chalupniczo przeprowadza się wstępną analizę rozpylacza.

Jutro jadę w okolicę Krakowa. Jak jesteś gdzieś po drodze to mogę zajrzeć i podrzucić zaworki, wtryski.

[Fordo_Mondo]

Napisał Psilocke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bez urazy.
Trzech ludzi ci mówiło żebyś zostawił to w spokoju.
Masz nauczkę na przyszłość.

No cóż, zgadzam się, nie zrzucam winy na nikogo,
sam tłukę się w pierś, mam nauczke,
to co było wcześniej to był pikuś, przy tym co teraz..

Napisał Psilocke

Jutro jadę w okolicę Krakowa. Jak jesteś gdzieś po drodze to mogę zajrzeć i podrzucić zaworki, wtryski.

no niestety, ja bardziej w okolicach lubuskiego, ale bardzo dziekuje, to bardzo w porzadku z kolegi strony

Czy dobry moment znalazlem w tisie (47Nm) ?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tvvardy]

Już kiedyś reanimowałem nie jednego Mondeo po samoistnej "naprawie" wtryskiwaczy. Eh co to za druciarstwo było.

[Fordo_Mondo]

Panowie, na tym filmie zobaczylem ze na wtryskiwaczu jest jakis gumowy oring..
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

czy na wtryskiwaczu powinien byc taki oring ?
U mnie takich oringow nie bylo..

przy okazji zalaczam zdjecia zaworka:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Fordo_Mondo]

Panowie,

wyjalem juz po raz 3ci, ten 1szy wtryskiwacz i wlozylem go z powrotem, przykrecajac do bloku mniejsza sila..
juz rece mi opadaja, nic sie nie zmienilo w pracy silnika..

jedynie co jeszcze zauwazylem, to ze jak przyloze rece do przewodow wysokocisnieniowych, to 2gi i 4ty przwod delikatnie drży, czuc jakby takie delikatne prady,
natomiast na tych przewodach ktorych wtryskiwacze (1 i 3) wykrecalem, w ogole tego nie czuc,

to dobrze czy zle ?
co to moze znaczyc ?

poluzowalem troche nakretki od tych przewodow po stronie wtryskiwacza, na odpalonym silniku, kazdy podaje paliwo pod cisnieniem..

odczyty z forscana pokazuja ze paliwo jest dawkowane..
wiec nic juz nie rozumiem

[Psilocke]

Sprawdź to kółko w zaworku czy się delikatnie kręci. Dobra jest do tego wykalaczka.
Pamiętaj że zaworek ma być praktycznie higienicznie czysty. Nawet drobny paproch może go zablokować.

[Fordo_Mondo]

zamienilem 1wszy z 4tym miejscami (ten co najmniej przelewal ),
po odpaleniu silnika nadal to samo..

odczytalem kody z pomoca forscana, chyba powinny sie zmienic, albo zgubic.. nic sie nie zmienilo, byly te same..

[Psilocke]

Kody tak się nie zmienią.
U ciebie ewidentnym problemem jest zaworek. Ten na którym miałeś wynik 0-5 na przelewie.
Najzwyczajniej w świecie stoi i nie pracuje.

Wyjmij go jeszcze raz.
Rozbierz wtrysk. Wyjmij zaworek i delikatnie wyczyść benzyna ekstrakcyjną. Ze szczególnym zwroceniem uwagi czy to kółko w nim może się lekko obracać. Jeśli nie to czyscisz tak długo aż zacznie.
Jeśli i to nic nie da to musisz zakupić nowy zaworek.

Tu się nic więcej nie wymyśli.
Żadne podmianki ani nic takiego nie da żadnego efektu.

[Tvvardy]

To i tak nie pomoże bo przylgnia, uszczelnienie zaworka zakończyła żywot.