![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Serio? Na aucie za 75 tyś złotych upust 20 tyś złotych?
Kurcze, ja jestem mocno niedoinformowany że na takie promocje można się załapać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 21-03-2017
Model: Ford Focus sedan Titanium
Silnik: 1.5 EB 150 KM + box od HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 325
|
Jeżdże sedanem, mnie wystarcza, bagażnik ok. 5-drzwiowy za maly... Ja za 77200 mam jeszcze navi i sam mi parkuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jednak czasem w 1.5 podczas gaszenia silnika cos brzęknie matalicznie. Czy może ktoś coś więcej powie na ten temat. Czy ty wada eliminująca silnik w sensie poważnej reklamacji i walki z Fordem? Temat puków stuków na wolnych obrotach jest już opisany jako TTTM. Spalanie ok, dziiwie się, że przy takiej mocy nie jest więcej. |
|
|
|
|
|
#23 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 09-04-2011
Model: Focus III kombi, Fusion
Silnik: 1.5 EB, 1.4
Rocznik: 2016, 2003
Postów: 27
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Moim prywatnym zdaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Focus kombi MK4 ten z dużym grilem to najładniejsze kombi na tej półce samochodów kompaktowych.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 26-08-2017 o 00:00 |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-12-2016
Model: Ford Kuga MK2 FL
Silnik: 1.5 150 koni
Rocznik: 2018
Postów: 118
|
Mk4 focus chyba coś przespałem.
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Chodzi oczywiście o MK3 po liftingu. Się rozpędziłem trochu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 21-08-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.5 150km
Rocznik: 2017
Postów: 3
|
75 tyś to cena po upuście katalagowo to auto z takim wyposażeniem kosztuje 95tyś. Rabat 20tyś dostałem bez żadnych targów. Swoją drogą nie rozumiem po co zawyżać tak cenę, bo mało brakowało, a bym nie poszedł do forda po tym co ujrzałem w cenniku. Jacusslavus zgłaszałeś te problemy w serwisie? Robili coś z tym?
Ps. Jaki jest koszt serwisu co 20tyś z materiałami? |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Bo cena powiedzmy bez straty to 70tys. Startując od 95 masz spore pole do popisu przy sprzedaży. Jakbyś przyszedł do salonu po auto za 60tys i dostał 2tys rabatu to byłbyś bardziej skłonny je kupić niż jeśli startowałes od 95 a możesz je kupić 20tys taniej?
To jest przykład numer 1. Druga sprawa, zdarzają się klienci którzy nie spytaja o cenę. W tym momencie zysk/marża jest wyliczana procentowo i salon wyrobił sobie miesięczna norme w słupkach marzy. To że dają więcej rabatów świadczy o tym, że w słupkach jest teraz ważniejszy obrót niż marża. A sprawa trzecia jest taka, że mając możliwość rabatowania często klient godzi się na więcej dodatków. Uwierz mi, popracujesz trochę w handlu (korpo style) to zrozumiesz :-) |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 23-07-2016
Model: Focus
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2016
Postów: 20
|
Przejechałem we Włoszech ponad 1000 km teraz. Tempomat głównie ustawiony na 120 km/h. Czasem do 140, ale tylko przy wyprzedzaniu. Spalanie wyszło 5,7. Trzy osoby dorosłe i całkowicie zawalony bagażnik w hb. Co ciekawe, zwiększenie prędkości do 130 powodowało wzrost spalania o ok litr. Tak więc te 120 wydaje się być całkiem ekonomiczną prędkością aurostradową. Ale czy te 130 bardzo by skróciło podróż, żeby warto było robić większe spalanie? No to już każdy musi sam sobie odpowiedzieć.
|
|
|
|
|
|
#30 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 09-04-2011
Model: Focus III kombi, Fusion
Silnik: 1.5 EB, 1.4
Rocznik: 2016, 2003
Postów: 27
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|