[S-MAX 2006-2015] Czy to wypalanie DPF-u ?

[wmisiuk]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przed zgaszeniem sprawdzaj spalanie chwilowe. Bez klimy masz ok 0.7 z Klima ok 1.1 , a jak wypala to odpowiednio ok 1.5 i 2.2 . Oczywiście orientacyjnie +-

jeżeli to najlepszy sposób to ok tak będę czynił...
z racji tego że autem lata też moja żonka to ustawie chwilówkę na stałe na wyświetlaczu i przekażę wytyczne co i jak ..
Ale chyba dobrym rozwiązaniem byłaby ta dioda sygnaluizująca wypalanie .

[juri2069]

Niektorzy śmieją się z tej diody , bo podobno idzie to wyczuć. Ale czasem jak się spieszysz czy jesteś zamyślony to wysiadasz i się nie przysluc***esz . . . Nie pamiętam gdzie było o diodzie. Może ktoś Ci rzuci linka i jak będziesz miał godzinkę czy 2 wolnego to samemu łatwo dołożyć

Tym bardziej jak kobieta jeździ ..... bo my faceci bardziej myślimy o tych sprawach.....nie obrazajac kobiet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tompio2]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
w piątym poscie jest link do fotorelacji montażu diody od dpf.
Z tego co czytałem na forum patent ten zadziała tylko w silniku DW10C (z dodatkowym wtryskiwaczem dpf). Dobrze by było, żeby ktoś to potwierdził.

[pasiek]

A odnośnie tych falowań , może coś z wyryskami jest. Z tego co kojarzę, wyryski przy wypalaniu dpfa zmieniają kąt.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[wmisiuk]

tak o diodzie czytałem , fajny patent .. na razie jednak zobaczymy jak w praktyce wdrożymy sobie to spoglądanie na spalanie chwilowe przed wyłączaniem silnika. Może wejdzie to nam w nawyk i bedzie ok.

Co do falowania to nie wiem czy to może mieć coś wspólnego z wtryskami, ale chyba też wyczekam do następnego wypalania i zobaczę czy kolejny raz tak będzie. Jak do tej pory żadnych problemów z niczym nie było ... moto pracował i pracuje jak zegareczek hehehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS: przed zakupem powiedziałem sobie że jak będą problemy z DPF-em to wyrwę chwasta .. narazie niech służy będę "eko" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pasiek]

Ja też byłem "eko" ale potem zaczęły się klopoty i już nie jestem "eko" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[woro_woro]

U mnie takie falowania nie występują, ale jazda np w korku, na obrotach jałowych podczas wypalania u mnie nie jest możliwa. Strasznie wówczas szarpie. Po zakończeniu procesu płynność pracy powraca.

[stingerA6]

To też coś nie tak, bo u mnie szarpania brak

[pasiek]

Dokładnie. Przy wypalaniu na wolnych obrotach , czasami delikatnie szarpneło ale ,to było naprawdę delikatne szarpniecie. Coś z tym Twoim autem nie tak jest.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[kasjapa]

Wg. mnie z autem kolegi jest wszystko w porządku. u mnie też występuje przy wypalaniu (na wolnych obrotach) delikatne falowanie obrotów tak jak na filmie Kolegi. Nadmieniam, że błędów brak, a działo się tak od zawsze... jeździć, nie martwić się, nie wyłączać silnika podczas wypalania (idealnie jeśli stoimy w korku lekko podnieść obroty tak do 2k rpm)
Pozdrawiam