[Mondeo 2007-2014] Drugi bieg nie ciągnie

[_harry]

Tak, uważam że wyłączę ten silnik z kluczyka.
Dyskutujemy w tym wątku o silniku mondeo mk4 tdci z założenia sprawnym.
Naciśnij przycisk "nowy" i załóż wątek "specyfika silników diesla pod kątem zasilania w paliwo i metodologii gaszenia".
Z zainteresowaniem poczytam. Bez ironii.

[remlen]

Po rozbieganiu silnika to se możesz kluczyk do nosa wsadzić. Jak nie ma klapy gaszacej to nic ci kluczyk nie pomoże. Po za tym przy rozbieganiu silnika spalany jest olej silnikowy aż do momentu jego wypalenia i zatarcia silnika albo korba wyjdzie bokiem, a pompa paliwowa nie ma tu nic do rzeczy. Po tym wszystkim sam już nie wiem o czym tu piszecie i o czym ten watek. Sorry za offtopic.

[_harry]

Remlen, a kto zaczął o gaszeniu? :-)
Kończę wypowiedzi w tym wątku.
Protestuje sobie tylko jazdę na wolnych obrotach na piątce i szóstce jak to praktykują niektórzy koledzy ;-).
O wynikach poinformuję ;-)

[szczerba]

Napisał _harry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Protestuje sobie tylko jazdę na wolnych obrotach na piątce i szóstce jak to praktykują niektórzy koledzy ;-).
O wynikach poinformuję ;-)

Nie żal Ci auta?!?!

[_harry]

Mondeów ci u mnie dostatek ;-)
1.8tdci z nowym sprzęgłem i dwumasą da rade.
Skoro mówią ze to żaden problem! ;-)

[darmodziej]

Napisał _harry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

każdy silnik diesla który to jest silnikiem z zapłonem samoczynnym wyłączysz go kluczykiem

Napisał _harry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wyłączę ten silnik z kluczyka.

Zdecyduj się, czy każdy, czy ten, bo to jest duża różnica.

[_harry]

Drogi darmodzieju, ja rozumiem co mialem napisać i ty to rozumiesz, odnosisz się tylko do szczegółów usiłując mi przypomnieć że istnieją inne konstrukcje.
Dziękuję bardzo za przypomnienie.

[darmodziej]

Napisał _harry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

istnieją inne konstrukcje.

Właśnie. Popełniłeś błąd uogólniając.

[blondyn2001]

Jeden z kolegów podpowiadał że przyczyną może być egr,czy ktoś zaślepiał to ustrojstwo?szukałem takiej zaślepki na allegro ale nie znalazłem są do 1.8tdci może idą takie dame do 2.0,jeżeli ktoś to robił to może podpowie czy ma to być pełna zaślepka?,czy z otworami?gdzie kupić?czy łatwy montaż?co poprawiło sie po zaślepieniu

[Robert 68]

Napisał blondyn2001 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przyczyną może być egr

Tutaj masz cały temat o zaślepieniu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A tutaj możesz kupić zaślepkę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A takie miałem objawy, które zniknęły całkowicie po zaślepieniu EGR.
Objawy:
-dymienie na wstecznym, przy nagłym przyspieszaniu oraz puszczanie"czarnych bąków" podczas ruszania
-przyduszanie podczas ruszania i zmiany biegów (mułowaty)
-poszarpywanie (szczególnie na drugim biegu)na zimnym silniku w zakresie 1500-2000 obrotów
-delikatne (nie zawsze) poszarpywanie podczas jazdy ze stałą prędkością
-potrafił zgasnąć podczas jazdy pod górkę bez gazu (to nie wypalanie DPF-u) i strasznie zadymił po tym fakcie