![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Szczecin
Model: Skoda Octavia 3FL Style kombi
Silnik: 2,0 TDCI 150 PS
Rocznik: 2019
Postów: 82
|
Gaz jest Dobry ale tylko do zapalniczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#72 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Cytat:
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#73 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,442
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#74 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Szczecin
Model: Skoda Octavia 3FL Style kombi
Silnik: 2,0 TDCI 150 PS
Rocznik: 2019
Postów: 82
|
Cytat:
No wlasnie, niektóre. Na dzielni buduja nowe osiedla z podziemnymi garażami, wszędzie wiszą ostrzeżenia, ze nie wolno parkować z instalacja LPG. |
|
|
|
|
|
|
#75 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,442
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#76 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Szczecin
Model: Skoda Octavia 3FL Style kombi
Silnik: 2,0 TDCI 150 PS
Rocznik: 2019
Postów: 82
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-05-2006
Skąd: Paprykarnia
Model: Kuga 3, C-Max I
Silnik: 2,5 PHEV, 1,8 TDCi
Rocznik: 2023, 2007
Postów: 924
|
Nie zaśmiecacie tematu na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko zastanawiam się czy niedogodności parkowania w pewnych miejscach samochodów z instalacją LPG to ich największa wada ? A wracając do porównań medycznych. Czy kolor plastra ma najistotniejszy wpływ na szybkość gojenia się ran ?
Miałem kiedyś autko któremu zafundowałem gaz. Autko śmigało aż miło ale paliło niestety trochę dużo. Po 15 tyś km zaczęły się drobne acz uciążliwe niedomagania. A to gasł przy przestawieniu skrzyni z R na D (to był automat) a to jakiś cylinder miał problemy (wypadał zapłon), drobiazgi, utrudniające życie. Gazownicy doraźnie coś tam naprawiali. Odciąłem mu gaz na parę tysięcy i problem zniknął. Reasumując gaz zakładaj jak koszty eksploatacji są najistotniejsze, a drobne a i czasem większe problemy są akceptowalne. Ale kto kupuje auta o których mowa w tym wątku kierując się jako głównym kryterium - kosztami eksploatacji. Jeżeli ktoś kupuje auto o aerodynamice kartonu po butach, z niezbyt dużym bagażnikiem, palącym jak smok wawelskim, z układem napędu 4x4 który zawsze rusza z 4 kół i montuje mu gaz to ja nic nie rozumiem. Ale można, czemu nie tylko po co ?
__________________
Jestem Paprykarzem i jestem z tego dumny Ostatnio edytowane przez kuba1961 ; 30-10-2017 o 07:14 |
|
|
|
|
|
#78 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 11-06-2016
Skąd: Busko-Zdrój
Model: S-MAX 2.5T był /teraz ESCAPE
Silnik: 2L ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 57
|
Nie każdy musi jeździć na gazie przecież , ja w tym oszczędności widzę , chciałem mocną wygodną furę ,(obowiązkowo benzynę bo diesla porostu nie lubię) a jak mogę śmigać taniej na 100km o 20-30zł. to w to wchodzę i już , po 100tys mam 20 tys w kieszeni a wiem, że dobrze założony gaz po prostu działa . Fakt są źle założone instalacje , są auta które mają zawory i dolgnie z plasteliny i to dokucza użytkownikowi nierzadko mocno , ale są też samochody w których zakłada się dobry gaz i po prostu śmigają taniej, i nie są kłopotliwe wcale a wcale.
przykład silników np wszystkie 5 cyl volvo 6 cyl , silniki renaulta głównie 2l turbo.... i jaszcze znalazł by kilka pewniaków. Mój też kupiony pod lpg i liczę na to że, ford się tu wykazał i materiały są takie jak trzeba. Przepraszam, że wrzucam tak dużo na różne tematy , ale finalnie chodzi o koszta eksploatacji escape 4x4 2l automat który obecnie pali mi ok 12-13l pb i wcale nie śmigam za dużo po mieście, a używam auto jeżdząc spokojnie raczej . |
|
|
|
|
|
#79 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Cytat:
Cytat:
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
||
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: Mazda CX30
Silnik: 2.0
Rocznik: 2024
Postów: 151
|
Tak kończąc off top to nie kwestia projektu garażu ale samego montażu czujników. Niektórym Developerom po prostu się nie chce tego robić bo dodatkowe koszty.
Wystarczy poprosić (przekonać) Zarząd Wspólnoty o montaż czujników, podpięcie ich pod wentylatory, oficjalny przegląd i voilà Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W kwestii samego gazu, sam mam niezbyt ekonomiczne auto ale robiąc rocznie do 15 tys nawet mi przez głowę nie przeszło. Od zakupu 11.5 / 100 więc: 1. Za długi okres zwrotu 2. Dodatkowe przeglądy 3. Większa możliwość usterki (dodatkowa instalacja w aucie) 4. Bywałem w miejscach gdzie LPG nie uświadczyłem więc i tak spala 95tkę
__________________
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|