[Mondeo 2000-2007] Nadmierne zużycie oleju przez silnik

[hehe89]

Biorę pod uwage tez inne rzeczy dlatego bylem zdecydowany na mondka. Obawiam sie tylko ze olej zezre nagle i auto zatre.
Mondeo ciężko dostac, w moich okolicach nie ma ofert od niehandlarzy.
Foka jest mniejsza czy podobna? Bo tutaj juz łatwiej cos znalezc, na mondeo trzeba polowac. Nie potrzebuje tez bardzo dużego auta bo jezdze sam lub w 2-3 osoby.
W obydwu przypadkach jakich roczników szukac? Przy niektorych autach czytałem ze sa jakieś wersje przedliftowe i poliftowe, i ze cos tam bylo poprawiane. Z mondeo i focusem jest podobnie czy tylko skupic sie na tym jak auto zadbane jest?

[Pinhead_PL]

Napisał hehe89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obawiam sie tylko ze olej zezre nagle i auto zatre.

To ile by on tego oleju musiał palić aby nie nadążyć z kontrolą jego stanu ? Nawet przy zużyciu 0,5L/1000km możesz przejechać ponad 1500km i olej z poziomu MAX nie zejdzie poniżej MIN.
Focus to auto mniejsze, segmentu C. Mondeo to segment D.

[BoLubiszKakao]

Mondeo najlepiej po drugim lifcie czyli po 2005 roku.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[Michal_NDZ]

Miałem MK3 1.8 110km z 2000 roku w LPG. Brał 1l oleju na jakieś 600km przy przebiegu ok 250 000km, a przy tym równo pracował i miał moc. Dodam więcej, że nie pozostawiał za sobą chmury. Najlepiej jak będziesz oglądał to przygazuj go na 5000 obrotów i potrzymaj przez 10sek, dopiero po tym czasie u mnie robiła się niebieska chmura z rury.
Ja lałem półsyntetyk Lotos więc przy zakupie 5l koszt 1l wynosił ok 10zł - było to upierdliwe szczególnie na wyjazdach wakacyjnych. Teraz mam MK4 i bierze tylko 1l na 3000km więc można powiedzieć odpoczywam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do mocy to jakbym miał kupować drugi raz to już na pewno nie 110KM, był trochę za słaby ale spokojnie dało się jechać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Morek71]

Mondeo MK3 03 1.8 110km - bierze olej, siwy dym

Witam użytkowników,

Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Forda Mondeo MK3.
Niestety, wszystko było by piękne gdyby nie pewne usterki, które mnie dręczą.
Mianowicie, silnik strasznie kopci na biało i ewidentnie czuć zapach spalonego oleju.
Po przejechaniu 300km (nowy olej, filtry, świece kable itp) zauważyłem ubytek oleju.
Po wymianie był poziom na bagnecie MAX. Dziś patrzę i poziom oleju sięgnął pomiędzy min a max - znaczy się, bierze olej.

Wiem, że wątek był poruszany.
Prawdopodobnie do wymiany są pierścienie lub uszczelniacze.
Nie jestem mechanikiem, więc powiedzcie mi ile taka przyjemność kosztuje?
Czy opłaca się to robić czy lepiej kupić inny egzemplarz samochodu.

Dodam jeszcze, że spalanie w mieście na komputerze pokładowym sięga 14l/100km. Czy to normalne?

Mam czujnik OBD2 ELM327 - czy mogę samemu jakoś zdiagnozować usterki?

Mam jeszcze inne problemy. Napisze w tym wątku, może jakiś spec pomoże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1) Biegi nie chcą wchodzić luźno. Mocniejsze pociągnięcie i wrzucenie trójki powoduje to, że można już wrzucić każdy bieg.
2) Mrygają światła tylne oraz lampki na biegu jałowym.

[brysiu04]

1. Jeśli po 300km widzisz ubytki oleju to silnik jest już w kiepskim stanie :/ czytając forum widziałem sporą rozbieżność w cenach, niektórzy załatwiali problem za 2k, niektórzy za 4k także myślę że nikt Ci tu konkretów nie powie :/
2. Spalanie jest za duże, mój 2.0 duratec no max spali te 11-12litrów aczkolwiek średnie na kompie mam 9.6 (75%miasto 25%trasa)
4. Też miałem mryganie podświetlenia wewnątrz jak i lamp z zewnątrz na biegu jałowym - u mnie skończyło się regeneracją alternatora.

[Morek71]

1. Na zimnym silliku jest olej na poziomie max. Troche paniki posialem.

[Gregi86]

ubytek oleju zauwazysz po trasie na wyzszych obrotach, moze to tylko katalizator umiera.
u mnie komputer pokazuje spalanie 8,3, czasami autostrada, glownie drogi 60km/h,
co do migotania to u mnie ustapilo po przelutowaniu wlacznika swiatel

[Morek71]

No i nie jest kolorowo. Zeżarł mi 1l na 300km, troche dużo.
Zalany jest 10w40 albo 10w50 castrolem - 10 dni temu...

Muszę dolewkę zrobić. Czy mogę wlać mu Formułę 5w30? Pomoże to coś?

Samochód dypci jak powalony. Mechanik powiedział, że pierścienie ale o dziwo nie mam przelotu po wyciągnięciu bagnetu. Lekki prześwit jest z góry - podejrzewam uszczelniacze.

[slaw0808]

Witam, Panowie potrzebuję porady. Zrobiłem remont głowicy, wypalił zawór, wymieniłem wszystkie zawory, cały komplet nowych uszczelniaczy, wiadomo nowa uszczelka pod głowicą, nowy rozrząd, napinacz, łańcuch, koła zębate, prowadnice, nowe uszczelniacze kolektorów. Efekt, po złożeniu silnik pracuje bardzo dobrze, czysto i cicho. Problem jest taki , że przed remontem brał olej standardowo, czyli około 0,4 litra na 1000 km, po odpaleniu bierze 1,5 litra na 500 km. Wie ktoś może co się jeszcze mogło podziać, proszę o pomoc. Wykluczyłem pierścienie bo wcześniejsze zużycie nie wskazywało na potrzebę ich wymiany. Pozdrawiam i czekam na jakieś info.