[S-MAX 2006-2015] Usunięcie dpf a spaliny

[pasiek]

Jak masz euro4 + dpf to tak. Sprawdzić możesz na ford etis po numerze vin.

[hunteroza]

Napisał pasiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak ma normę euro4 to nie będzie problemu z przegladem . W de takie auta bez problemu przechodzą Tüv ( oczywiście badania spalin przechodzi )

Zaraz zaraz tzn ze co ze moze wyciac DPF i spaliny przejda mu na przegladzie norme euro4? Ja sie z tym nie zgodze, jakby euro4 dalo sie zrobic bez DPF to by niektorzy tego nie wkladali a jednak kazdu euro4 na DPF.
Osobiscie powaznie zastanawialbym sie czy wyciac, przepisy sie zaostrza i mam nadzieje ze troche wrakow i kombinowanych aut zniknie z ulic...

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[weuek]

Napisał hunteroza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja sie z tym nie zgodze, jakby euro4 dalo sie zrobic bez DPF to by niektorzy tego nie wkladali a jednak kazdu euro4 na DPF.

1.8 tdci: euro 4, a nigdy nie dostał DPFa. I jeszcze w 2011 roku można było takiego nowego kupić. :-)

Poza tym, wszystkie fokusy mk2 mają euro 4, niezależnie od tego czy DPF jest czy nie.

[Hteb]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.8 tdci: euro 4, a nigdy nie dostał DPFa. I jeszcze w 2011 roku można było takiego nowego kupić. :-)

Poza tym, wszystkie fokusy mk2 mają euro 4, niezależnie od tego czy DPF jest czy nie.

Auta z silnikiem Dw10 w Polsce był w salonie bez dpf i z nim. Te same normy euro4.

Wysłane z mojego F8331 przy użyciu Tapatalka

[kordyl]

Napisał mariuszb55 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja robiłem przegląd wczoraj i mimo iż mój s-max fabrycznie nie ma dpf'u pan diagnosta oglądając auto z kanału stwierdził, że dpf został wycięty i auto nie przejdzie przeglądu.

Zobaczył, że nie ma "puszki" od dpf i już widział $ oczami wyobraźni. A co pokazuje maszyna do analizy spalin to nie istotne.

[pasiek]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.8 tdci: euro 4, a nigdy nie dostał DPFa. I jeszcze w 2011 roku można było takiego nowego kupić. :-)

Poza tym, wszystkie fokusy mk2 mają euro 4, niezależnie od tego czy DPF jest czy nie.

Dokładnie tak jest. Mój bezproblemowo przeszedł Tüv.

[MasterS-MAX]

I o takie odpowiedz mi chodziło, czyli narazie nie ma się co obawiać, przy przeglądzie wyjdzie, ale jest szansa ze 2.0 tdci z usuniętym dpf również przejdzie euro 4 i zmieści się w normie

[hunteroza]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.8 tdci: euro 4, a nigdy nie dostał DPFa. I jeszcze w 2011 roku można było takiego nowego kupić. :-)

Poza tym, wszystkie fokusy mk2 mają euro 4, niezależnie od tego czy DPF jest czy nie.

Napisał Hteb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auta z silnikiem Dw10 w Polsce był w salonie bez dpf i z nim. Te same normy euro4.

Wysłane z mojego F8331 przy użyciu Tapatalka

Napisał pasiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie tak jest. Mój bezproblemowo przeszedł Tüv.

Sorry pomyliło mi się z euro5, gdzie bez DPF już nie da rady.
Euro4 faktycznie jest tak jak mówicie.

[arekmiz]

Napisał mariuszb55 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja robiłem przegląd wczoraj i mimo iż mój s-max fabrycznie nie ma dpf'u pan diagnosta oglądając auto z kanału stwierdził, że dpf został wycięty i auto nie przejdzie przeglądu.
Nie pomogły moje tłumaczenia, że auto tak wyjechało z fabryki.
Jednocześnie zasugerował nie wprost ale jednak, że mógłby ewentualnie przymknąć na to oko za drobną opłatą...
Niewiele myśląc udałem się do salonu forda i tam zdekodowali mi vin i wystawili zaświadczenie, że w tym aucie nie ma fabrycznie filtra cząstek stałych.
Jakież było zdziwienie diagnosty gdy to zobaczył...
Mina mu zrzedła bo kasa przeszła koło nosa...

Morał z tego taki że diagności będą mieli teraz większe pole do popisu jeżeli chodzi o branie "w łapę"

Prawidłową reakcją powinno być nagranie całej rozmowy a potem doniesienie do prokuratury. Swołocz trzeba tępić.

[latar]

Może ktoś powiedzieć jaki jest koszt usunięcia DPFa i dokąd trzeba się udać żeby to zrobić? Nie pogardziłbym też wypunktowaniem choćby jednej znaczącej korzyści.

(Uwaga: to pytanie jest podchwytliwe)