![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-01-2017
Skąd: Pniewy
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5t + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 223
|
Latem dłuższej po dłuższym przejeździe autostrada z dużą prędkością zauważyłem, że wydech się zrobił głośniejszy. Potem w przeciągu tygodnia robiło się coraz gorzej aż pod koniec przy większym obciążeniu odgłosy był taki jakby go nie było. Po wjechaniu na kanał okazało się że wydech jest luźny tzn. śruby mocujące go do turbiny wykręciły się i wypadły, przez co był taki głośny. Teraz w niedziele zrobiłem długą trasę gdzie mogę trochę przegonić samochód na autostradzie i ekspresówce, po czym wczoraj zauważyłem, że znowu jest głośniej w podobny sposób do tamtego przypadku, dlatego podejrzewam to samo.
Czy ktoś się kiedyś spotkał z takim zjawiskiem? I czy ma ktoś jakiś pomysł żeby to zrobić tak żeby już kolejny raz się nie odkręciło (jeśli hipoteza moja się potwierdzi)? Dodam że za pierwszym razem dołożyłem podkładki sprężynowe. Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-11-2017
Model: S-max
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 141
|
Miałem podobna sytuację tyle że nie w fordzie a w oplu. Z tego co pamiętam wystarczyło mocno dokrecic na paście do tłumików i było ok. Podkładki spreżynujące nic nie dadzą z racji temperatury.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 05-05-2014
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo MK4 Tit S
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2009
Postów: 596
|
Ja bym lekko heftnął spawarką. Przy ewentualnej wymianie zeszlifować i odkręcić.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|