[Focus 2004-2008] Planuję zakup ale samochód ma dziwny silnik

[CERES]

Witajcie!
Planuję zakup (mój tata dokładnie) Foki MK2
Wszystko fajnie, jest jeden całkiem fajnie wyposażony ale ma "dziwny" silnik.
Zobaczcie do załącznika. Czy takowe wychodziły w Focusach ??
Mowa o 1.6 b

[weuek]

Dołożył sobie dekielek szrotowy, bo w fordach nie dawali.

[langolier]

1.6 TiVCT czyli zmienne fazy rozrządu 115KM. Pokrywa plastik od Volvo bo pasuje (sam się przymierzalem).

[CERES]

mam rozumieć że FF2 montowali 2 rodzaje 1.6 benzyna ??
Widzę też ogłoszenia 1.6 b 101 koni ?!

[weuek]

Oprócz tych (wirtualnych) 15 koni różnią się (jeszcze wirtualniejszymi) 5 newtonometrami. ;-)

W ogłoszeniach sprzedający często nie wiedzą która to wersja.

[ptaku_1]

Dokładnie występują tam dwa rodzaje.

1.6 (100 KM) jeden katalizator i 2x lambda
1.6 VTi (115 KM) - ten ma zmianę fazy rozrządu, dwa katalizatory i 4x lambda

[karloss]

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.6 TiVCT czyli zmienne fazy rozrządu 115KM. Pokrywa plastik od Volvo bo pasuje (sam się przymierzalem).

Nie wprowadzaj w błąd. To jest wersja 100KM, do 115 konnej dekiel nie pasuje.

[langolier]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wprowadzaj w błąd. To jest wersja 100KM, do 115 konnej dekiel nie pasuje.

Nie wiem czy taki jak na zdjęciu ale pasuje.

[Autopros]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wprowadzaj w błąd. To jest wersja 100KM

To ze zdjęcia to jest wersja Ti-VCT, 115 KM. Na pewno, bo ma pokrywę kół rozrządu z wytłoczeniami na zmienne fazy.

Napisał ptaku_1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.6 (100 KM) jeden katalizator i 2x lambda
1.6 VTi (115 KM) - ten ma zmianę fazy rozrządu, dwa katalizatory i 4x lambda

Masz rację, ale do roku 2007. Byłem święcie przekonany, że jest jak piszesz, aż mi przyjechał poliftowy Ti-VCT z pojedynczym katalizatorem i dwiema sondami.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oprócz tych (wirtualnych) 15 koni

No tu bym się nie zgodził. Różnica nie jest powalająca, ale ten na zmiennych fazach jednak jest przyjemniejszy do jazdy, bo ma szerszy zakres obrotów użytkowych. Te 5 Nm niby nic, ale jednak przebieg momentu robi różnicę. Chociaż jak już miałem MK2 z Ti-VCT, to za każdą wizytą na stacji rzucałem mięsem, że nie kupiłem 2,0. I tak żre, ale zawsze 30 KM i 30 Nm więcej.

[langolier]

Napisał Autopros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chociaż jak już miałem MK2 z Ti-VCT, to za każdą wizytą na stacji rzucałem mięsem, że nie kupiłem 2,0. I tak żre, ale zawsze 30 KM i 30 Nm więcej.

Z ust mi to wyjąłeś...
Aczkolwiek wówczas to było 4.5tys. różnicy w cenie.... i wydawało mi się to bardzo dużo....