[Focus 2011-2014] wymiana tylnych hamulcow

[weuek]

Część tych dziwnych patentów znalazła miejsce w naszych obecnych pojazdach. Ale ford patrzy na konkurencję i z poślizgiem, ale jednak uzupełnia niedoróbki (focus mk3 fl nie ma już plastikowej blendy bagażnika, a w s-maksie mk2 zdjęli spryskiwacze z pokrywy silnika).

[Autopros]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ford patrzy na konkurencję i z poślizgiem, ale jednak uzupełnia niedoróbki

Jak patrzę na konkurencję Forda, to mam czasami wrażenie, że takowa na nic nie patrzy i ma gdzieś swoje niedoróbki. Patrz Skod Octavia i jej gigantyczny próg bagażnika, niezależnie czy w wersji liftback, czy kombi.

[weuek]

Rożne niedoróbki (nie)pasują różnym ludziom. :-)

[mastachaz]

ford jest bardzo do tyu to fakt , wypowie sie ktos w temacie kosztów

[Autopros]

Napisał mastachaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wypowie sie ktos w temacie kosztów

Zwrotnice kupujesz kompletne używane po 200-350 zł/strona. Z tarczami, zaciskami, przewodami hamulcowymi, piastami i czujnikami ABS. Do tego linki ręcznego - jeśli kupujesz z samochodu, który ma 2-4 lata, to bierz od razu używane z tego samego miejsca co bierzesz zwrotnice, może wysępisz w cenie ze zwrotnicami. Do tego robocizna przełożenia tego, odpowietrzenia układu hamulcowego. Potem geometria i jeździsz z tarczami z tyłu. Niech się wypowiedzą posiadacze ForScana, czy nie ma opcji programowania w komputerze ABS bęben/tarcza.

[mastachaz]

dzieki na chwile obecna sobie odpuszcze az do lata.

[weuek]

Mnie wyszło około 1000 zł. Zaciski, jarzma, linki ręcznego i przewody hamulcowe kupiłem używane, a tarcze (brembo max), osłony tarcz i klocki nowe (piasty pasowały te same). Po 20 000 km sprzedałem auto.

[karloss]

Nie przejmuj się bębnami z tylu. Ja mam w swoim takowe i nie mam żadnych zastrzeżeń a nie jeżdżę jak emeryt. Po Mondeo doceniam że mam z tylu bębny a nie tarcze. W tamtym rozwiązaniu często z tylnymi zaciskami był problem - wielu użytkowników to zna. Tylny hamulec i tak zawsze jest wspomagający. A niektórzy mam wrażenie bardziej patrzą na wygląd a nie realne korzysci.

[weuek]

Miałeś je zwyczajnie zapuszczone - normalka. Bębny to nisza w segmencie kompaktów (C), są tylko w autach bez osiągów.

[mastachaz]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mnie wyszło około 1000 zł. Zaciski, jarzma, linki ręcznego i przewody hamulcowe kupiłem używane, a tarcze (brembo max), osłony tarcz i klocki nowe (piasty pasowały te same). Po 20 000 km sprzedałem auto.

super dzieki a czy latwo to zmienic samemu ? interesuje mnie kwestia wygladowa.