![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::average
![]() Imię: Z
Zarejestrowany: 19-04-2015
Skąd: Y
Model: F
Silnik: 1
Rocznik: 2
Postów: 112
|
Po zmianie mapy u HEKO silnik pracuje równiej na wolnych obrotach, chociaż i tak nie narzekałem na kulturę pracy. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-09-2017
Model: Ford Focus
Silnik: 115 km
Rocznik: 2012
Postów: 6
|
Dobra akcja wygląda tak do tego co pisałem wcześniej.
Zrobiłem czyszczenie TEC - środek do czyszczenia układu wtryskowego sam indywiduwalnie jak na youtube, odpiołem przewody paliwowe i podpiołem do butelki przelanej tym preparatem (wszystko znajduje sie pod maską z przodu). Teraz auto działa normalnie. Miałem zapchane wtryskiwacze konkretnie 3,4 bo tak pokazał komputer i mój Delphi i gościa z warsztatu za 7 tyś. chciałem się upewnić co do przyczyny. Teraz jest już normalnie. Choć i tak żywotność wtryskiwaczy bywa rożna o tyle takie działania jak te pomagają. W professional warsztat krzyczą sobie 400-600 zł. Pozdro! |
|
|
|
|
|
#73 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-07-2016
Skąd: Gdynia
Model: Był Grand c-max Titanium, Teraz Kuga mk3 st .
Silnik: 2,5 PHEV Plug in 225 km.
Rocznik: 2012. 2020
Postów: 84
|
Po kilku odwiedzonych warsztatach w tym aso ford i aso peugeot nie wiem dalej, na wiosnę planuję chip , sądzę że po tym powinno uspokoić jeśli ma to związek z pilotażową dawką wtrysku .U mnie aż osłona zaczęła telepać o silnik , wewnątrz troszkę tylko wyczuwalne , poduszki wszystkie ok, dwumas nowy .
Filmik zrobiony na zimnym silniku film [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez maras2011 ; 09-01-2018 o 23:29 |
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
U mnie to samo.
Nawet wymieniłem gumy tej osłony bo stare tragicznie wyglądały. Trochę pomogło, ale nie całkiem. |
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-07-2016
Skąd: Gdynia
Model: Był Grand c-max Titanium, Teraz Kuga mk3 st .
Silnik: 2,5 PHEV Plug in 225 km.
Rocznik: 2012. 2020
Postów: 84
|
Wymieniłem dziś też te dwie gumy w osłonie silnika , drgania samej osłony zmniejszył się znacznie , ale sam silnik moim zdaniem zbyt mocno wibruje na biegu jałowym przez co przenosi drgania na kierownicę .
Podjechałem dziś do polecanego warsztatu na forum do Godart w Gdyni , gość ten szef powiedział że silnik pracuje wzorcowo , echh ręce opadają . Powiedziałem że chce zrobić podstawowy chip silnika , zaproponował że oni też robią chip . Mam poczekać aż zacznie mi niedomagać dpf to oni dokonają jego resekcji plus chip, ale nie słyszałem żeby ktoś korzystał z takich usług u nich. |
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-06-2012
Skąd: opolskie
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI 115 km
Rocznik: 2012
Postów: 150
|
Ja do tych drgań się po prostu przyzwyczaiłem. Koszt 0 zł. Polecam
|
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-03-2015
Skąd: Warszawa
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 273
|
Ta osłona ma tak drgać, jedynym jej mankamentem jest to że brak w niej konstrukcyjnie jednego zaczepu jakby był w prawym dolnym rogu to by nie obijała się o rurę turbiny, dokładnie postukuje sobie o taki wystający element tej rury turbo gdzie jest śruba. Identycznie chodzi silnik 1.6 HDI tylko tam wtryski boscha a nie vdo ale jeżeli chodzi o drgania silnika to identycznie drga a on ma 16 zaworów a nie 8. Po wymianie softu z 95 na 115 drga mniej więc coś musi być na rzeczy z mapami paliwa. Na zagranicznych forach pisali kiedyś że pomaga wymiana poduszek na jakieś zamienniki (nie pamięta firmy) bo oryginalne poduszki niby twarde.
PS. Ja też temat olałem już dawno, lepiej zająć się dziećmi, żoną, kochanką czy tam psem. |
|
|
|
|
|
#78 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-07-2016
Skąd: Gdynia
Model: Był Grand c-max Titanium, Teraz Kuga mk3 st .
Silnik: 2,5 PHEV Plug in 225 km.
Rocznik: 2012. 2020
Postów: 84
|
PS. Ja też temat olałem już dawno, lepiej zająć się dziećmi, żoną, kochanką czy tam psem.[/QUOTE]
To jest chyba najlepsze rozwiązanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#79 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Płońsk
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 178
|
Teść ma Citroena C4 Picasso z identycznym motorem jak my i tam silniczek chodzi elegancko, żadnych drgań, więc Ford musiał coś spierdzielić.
|
|
|
|
|
|
#80 |
|
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska Południowa
Model: KUGA Mk3 ; VW Golf Mk8.5; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.5 PHEV ; 2.0 TDI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2022 ; 2025 ; 2017
Postów: 1,386
|
Focus 1.6 115 km niestety mają taką wadę. Już jako nowe po przejechaniu kilkunastu km ujawniały drgania na biegu jałowym. A miałem takie trzy☺ Obecnie mam 1.5 i problem został poprawiony, lecz minimalne drgania nadal sa.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|