![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 14-12-2017
Skąd: Jaworzno
Model: Mk3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 12
|
Witam, potrzebuje od was pomocy.
To tak Mondeo mi nie chciało mi zapalić więc stwierdziłem że naładuje akumulator jednak to nic nie dało, więc stwierdziłem że na początek wyczyszcze filtr paliwa zalałem go paliwem i za 3 razem zapalił. Wszystko niby fajnie odpaliłem pogazowalem go chwilę i pojechałem się nim przejechać. No i tak na drugi dzień znów samochód mi nie pali poszukałem w internecie że jak nie odpala to można spróbować popsikac plakiem no i odpalił o strzała. I teraz sprawa wygląda tak samochód pali od plaka ale jak jest rozgrzany to też odpali np jadę do sklepu nie ma mnie 30min ale odpali, ale już pod np5 godzinach ta sztuka mu nie wyjdzie. Podpowiedzieć mi gdzie mam szukać przyczyny. Mondeo MK3 TDCi 2.0 130km |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,101
|
uklad sie zapowietrza, szukaj gdzies nieszczelnosci
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Nieszczelnosc lub cofajace sie paliwo
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,296
|
Ja bym bardziej skłaniał się ku sterownikowi pompy. Początki jego smierci. Mielismy to samo w 2 transitach na pocztąku tylko rano był plak ale po tygodniu już za każdym razem.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Jasne. Tylko jest to TDCI. Tutaj nie ma sterownika na pompie.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,296
|
Ok mój błądGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na dieslach nie znam się bo używam sporadycznie w pracy i to zazwyczaj w bmw... tak tylko mi się przypomniało.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 14-12-2017
Skąd: Jaworzno
Model: Mk3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 12
|
Poszły świece już wszystko działa
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-11-2009
Skąd: Malbork
Model: mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 16
|
Dziwne, mój tddi przy -15 st za czwartym zakręceniem odpalił - żadna świeca nie grzała
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 14-12-2017
Skąd: Jaworzno
Model: Mk3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 12
|
Sytuacja znowu się powtarza chyba to jednak pompa wtryskowa, przynajmniej tak mechanik twierdz. Przypomniałem sobie, że jest jakiś malutki wyciek i się zastanawiam czy to może być gdzieś czy pompie, bo jak by to była uszczelka to by się zapowietrzała i by nie
startował silnik, możliwe ze coś takiego może mieć miejsce ? |
|
|
|
|
|
#10 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
Wtryski sprawdz
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|