![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#571 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,308
|
Na ile można zrobić 1,6 TDCI - 115KM - FF3 2012 rocznik
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
|
|
|
|
|
#572 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
zerknij wstecz,jest tego trochę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#573 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,308
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., znalazłem, szukałem najpierw na stronie ale tam chyba nie ma.
Dzięki.
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
|
|
|
|
|
#574 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 03-12-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Mam pytanie odnośnie 1.6 Tdci 109km czy z tego coś da radę wykręcić przy przebiegu 335kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#575 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
zawsze się da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#576 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 19-01-2016
Skąd: Warszawa, Wawer
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 142
|
Witam,
z czy jest taka opcja aby nie zmieniać mocy i momentu (jeśli nie trzeba) a jedynie poprawić spalanie aby było mniejsze ? |
|
|
|
|
|
#577 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
nie
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#578 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-02-2015
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus MK4 Trend Edition Business, kombi
Silnik: 1.5 EB 150KM (3 cyl.), M6
Rocznik: 2019
Postów: 57
|
Panowie mam w swoim przedlift FF III 2.0TDI 140@191KM 400NM z skrzynią PS problem bo już raz mi padł intercooler po podniesieniu mocy. Teraz zamonotowałem jeszcze raz ten sam seryjny tylko nowy. Czy może ktoś mi doradzić na przyszłość jaki wydajniejszy intercooler zamontować ? Czy w ST 2.0TDCI 184KM jest jakiś wydajniejszy i pasuje na zasadzie plug and play czy może trzeba przerabiać? A może jakiś inny polecacie?
Teraz dostałem odpowiedź od firmy Nissens raport, że nie uznali reklamacji: Kontrola wizualna: Przedstawiona do reklamacji chłodnica powietrza została poddana weryfikacji podczas której stwierdzono uszkodzenia mechaniczne produktu - wygięte podstawy mocować zbiorników. Stwierdzenie przyczyny uszkodzeń: Przyczyną stwierdzonych szkodzeń produktu ( wygięte podstawy mocowań zbiorników) jest wystąpienie nadmiernego (ponadnormatywnego) ciśnienia w układzie doładowania. Nieszczelność spowodowana ekspozycją na nadciśnienie, spowodowała, że zacisk stracił przyczepność w płycie czołowej. Przeprowadzone testy: Testy dodatkowe nieprzeprowadzone - przyczyna awarii jest oczywista wizualnie. |
|
|
|
|
|
#579 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
ale pierdoły, jakoś w seeetkach zrobionych Mondków, nikomu IC się nie rozleciało, a tu 2, ciekawy temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#580 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-02-2015
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus MK4 Trend Edition Business, kombi
Silnik: 1.5 EB 150KM (3 cyl.), M6
Rocznik: 2019
Postów: 57
|
Ja do tuningu u Pana nic nie mam. Jak coś to założę sobie wydajniejszy IC. Auto przyjechało z Niemiec na mocy seryjnej z uszkodzonym podejrzewam oryginalnym jeszcze intercoolerem, ja zaraz po sprowadzeniu wymieniłem i pojeździłem trochę i padł, teraz mam ten sam model tylko nowy.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|