![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1801 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-03-2014
Skąd: mazowieckie
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 216
|
A czy ktoś wie, jakie kapcie zakładano na pierwszy montaż w przedliftch s-max i galaxy?
A jakie obecnie? Chodzi o firmę i model. Do tej pory w autkach, które posiadałem, najgłośniejszymi były Continental-e, ale może dlatego, że to modele kilka generacji wstecz. Czy ktoś już ma wiedzę na temat najnowszego modelu Dębicy HP2? |
|
|
|
|
|
#1802 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Cytat:
Wiem jednak, że są mieszanki, które znikają w jeden sezon. Ja w poprzednim aucie raz założyłem Yokohama C.Drive i po 10000 już ich nie było. Wcześniej Matador Aquilla przejechały na przedniej osi 50kkm i powędrowały na tył. A przecież żadna to marka premium. |
|
|
|
|
|
|
#1803 |
|
ford::specialist
![]() Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 614
|
Mogło być tak ze te Yokohama trzymały się drogi jak szalone i plusy tej miękkiej mieszanki można by było docenić dopiero na krętej drodze przy nieomal ekstremalnych prędkościach.
W normalnym użytkowaniu jedyne czym się wyróżniały to szybkie zejście bieżnika |
|
|
|
|
|
#1804 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Właśnie na mokrym asfalcie totalnie nie trzymały, każde żwawsze ruszanie kończyło się buksowaniem. Sądzę że przez to zużyły się tak szybko.
|
|
|
|
|
|
#1805 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-07-2016
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2011 Lift
Postów: 228
|
Powoli kończę kompletację kół na lato... Mam już felgi 18, opony 235/45R18 Dunlop Sport Max RT2 oraz zamówione już ukryte wentyle Alcara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Będę chciał napompować opony na lato azotem. Zastanawiam się nad ciśnieniem, bo wiadomo, że nie będzie wygodnie testować różnych jak przy powietrzu. Planowałem napompować wszystkie opony na 2,4 bara, co radzicie? Ile Wy pompujecie swoje 235/45R18 na lato?? Często jeżdżę sam, często w 3 osoby, w tym 3-latek, więc nie mam jakichś kosmicznych obciążeń Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zleży mi najbardziej na komforcie, ale również bezpiecznej jeździe na autostradach z prędkościami 160-200km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez Czarnecki ; 03-03-2018 o 17:16 |
|
|
|
|
|
#1806 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-11-2012
Skąd: Wałbrzych
Model: Ford S-max / Ford Fiesta mk7
Silnik: 2.0 Pb Flex Fuel / 1.25 Pb
Rocznik: 2008 / 2017
Postów: 269
|
Ja u siebie pompuje 2,4 bara.
|
|
|
|
|
|
#1807 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Ja daję 2,5
|
|
|
|
|
|
#1808 |
|
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 28-02-2012
Skąd: warszawa
Model: Galaxy MK3
Silnik: 2.0 SCTi EcoBoost
Rocznik: 2010
Postów: 92
|
potrzebuję wsparcia, bo do reszty zgłupiałem.
Michelin Crossclimate czy Nokian Weatherproof - Michelin to letnia opona z homologacją zimową, Nokian zaś zimówka całoroczna. Dwie osoby w rodzinie mają Crossclimate i zadowolone. Natomiast jeden doradca w sklepie, mówi, że Nokiany w zimie są o wiele lepsze. Plusem Michelin jest to, że jest możliwość wzięcia ich w raty 0%, więc mniej obciążą budżet. 17 cali |
|
|
|
|
|
#1809 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
A po co ci ten 100% azot? Nie wystarczy 78% z powietrza?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#1810 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|