[Ka 1996-2008] Płyn chłodniczy raz jest więcej raz jest mniej

[kaczusia1]

Siema,
Panowie czy płyn chłodniczy w ford ka 1.3 benzyna z 2004 roku nie powinien być cały czas w jednym poziomie jeżeli wszystko jest sprawne??
U mnie jest tak, że raz jest więcej raz jest mniej, czy takie zawahania mogą być spowodowane zużytym korkiem od zbiorniczka z płynem ? Czy może ten objaw jest normalny ??

[kaczusia1]

Nikt nic nie wie ??

[lukaszek_socho]

Czy różnica w poziomie płynu w zbiorniczku jest uwarunkowana jego temperaturą? Zawsze na zimnym silniku jest go mało a na ciepłym więcej??

[kaczusia1]

Na zimnym jest troszkę poniżej stanu a na ciepłym jest prawie max.

[KRUKER]

Poczynając od żóltego korka, zapowietrzenie i termostat aż po uszczelke pod glowica. Wiem umiem pocieszyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Układ chlodzenia to zamknięty obieg, czyli jak wiekszosc takich badać na zimnym. Płyn może się rozszerzac pod wpływem ciepła/ a gdy wody sporo w tym płynie, to nie ma bata = przybedzie na ciepłym...

edit:
literki

[DOHC16v]

korek do wymiany na początek bo się zapowietrza, jedynie ze wentylatory trup i się gotuje.

[kaczusia1]

Tak myślę właśnie, że korek walnięty jest.
Wentylator jest git, ostatnio rozdarło mi ten gruby wąż chłodnicy i być może układ jest trochę zapowietrzony, macie jakiś sposób na odpowietrzenie ? Nie widziałem tam żadnego króćca do odpowietrzenia..

[lukaszek_socho]

Sam się odpowietrzy jak wszystko jest sprawne.

[DOHC16v]

Możesz ewentualnie na zimnym odpalić z odkręconym korkiem niech pochodzi aż puści termostat. Przykrecić korek.

[kaczusia1]

Ogólnie z autem nic się nie dzieje, chodzi o to, że ciągle jest inny stan płynu w zbiorniczku, raz jest poniżej stanu raz ponad max i nie wiem od czego to zależy.
W aucie normalnie dmucha gorące powietrze, auto jeździ itp.