![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,617
|
Witam. Jak szybko nagrzewa się silnik w waszych Focusach 1.6 100KM? U mnie w takie mrozy zajmuje to około 2km, nie jest to trochę zbyt długo?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Nie. Dla porównania, mój 1.8 tdci przy kilku stopniach mrozu nagrzewa się przez przynajmniej 10 kilometrów (ale ma grzałkę kabinową, więc mało to może użytkownika obchodzić).
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
2 km to bardzo dobry wynik
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Jeżdże Toyotą :-)
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b duratec/1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 548
|
starym sposobem możesz delikatnie przysłonić część wlotu, ale pod warunkiem że nie jeździsz w mieście w korku - w mk3 zrobiono żaluzję która jest zamknięta do czasu osiągnięcia temp optymalnej.
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Katowice/Chorzów
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 344
|
Szybko się nagrzewa.
Bardzo dobry wynik. U mnie przy mrozach poniżej -10, to po 5 kilometrach już mam ciepło w środku.
__________________
Poprzednio: Nissan Micra K11 93r. 1.3 16V; Ford Focus MK1 99r. 1.6 16V, piękne białe kombi
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Nagrzewa się normalnie
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-12-2017
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2017
Postów: 37
|
W moim przypadku silnik przy -2 , nie złapie swojej temperatury czyli 90 stopni nawet przez 10 km. W kabinie robi się ciepło bardzo szybko. Jeśli wyłączę ogrzewanie całkowicie to temperatura silnika szybko podchodzi. Mój nie ma żaluzji. Byłem w serwisie i powiedzieli że tak ma być i powinienem nagrzać silnik a później włączyć grzanie, ale kto by tak robił.
Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Cytat:
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 23-09-2015
Skąd: Dębica
Model: Focus Mk2
Silnik: 1,6 100 ps
Rocznik: 2005
Postów: 142
|
Co znaczy ciepło w środku...?
Wg mnie najbardziej miarodajny pomiar to wskazówka temperatury. Po jakim czasie / ilu kilometrach osiągnie 60 st i 87 st. I jeszcze jedna kwestia: czy włączamy nadmuch ciepłego powietrza do kabiny czy nie? Bo tu jest różnica. U mnie jest tak: 87 st w temperaturze zewnętrznej od 0 do -5 po przejechaniu 8 km bez włączania grzania w kabinie. To samo z włączonym nawiewem na 2 biegu - 10 km. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
2 km na benzyniarkę rozgrzania to wprost rewelacyjny wynik, nie znam takiej benzyniarki
Cytat:
Przy konkretnych mrozach (-8-12) jak fordziwka zostaje na noc na dworze to po 10 km jazdy mam totalnie rozgrzany silnik. Wskazówka na właściwym miejscu, a na potwierdzenie chwilowe zużycie paliwa pokazywane przez komp na wolnych obrotach to 0,5-0,6 l czyli silnik osiągnął taki bilans cieplny, że sterownik traktuje go jak gorący i dawkuje jakby pracował w Chorwacji na upale. To dla mnie jest wyznacznikiem osiągnięcia właściwej temperatury plus to, ze włączenie ogrzewania nie studzi silnika. Gdy na noc zostaje w garażu w którym mam 8-10 st C to po 7 km drogi mam gorący silnik i wydajne ogrzewanie. Zaznaczę, że obie opcje są takie, że ogrzewanie włączam dopiero po 5 km drogi do tego czasu marznę w (_l_) , bo nie mam luksusu w postaci PTC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. te dokładnie 5,5 km przebywam dość szybko jadąc na 4 biegu z prędkością 75 lub na 5 85 km/h
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 19-03-2018 o 18:42 |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|