![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#81 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 10-10-2015
Model: Ford focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 24
|
Czy powodem ciągłego drgania kierownicy przy większych prędkościach-około 140km/h może być tylny amortyzator?, 3msc temu na stacji wyszedł lekko ponad 55%...
Sytuacja jest głównie odczuwalna gdy jadę z załadowanym samochodem, widać ewidentnie na kierownicy, gdy jadę sam są tylko odczuwalne na kierownicy. Ostatnio edytowane przez Pingwin1992 ; 11-03-2017 o 21:20 |
|
|
|
|
|
#82 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-08-2017
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 95
|
Coś lekko mi stukało z prawej strony zawieszenia. Ostatnio coraz bardziej się nasilało i skrzypiało. Pojechałem na stację kontroli i okazało się, że amortyzator prawy jest wylany i jego skuteczność to 38%. Dodatkowo diagnosta stwierdził zużyte łączniki stabilizatora i to one podobno powodują te stuki oraz sworzeń wahacza dolny juz też przydało by się wymienić.
Naczytałem się sporo, że lepiej wymienić komplet jak nie wiem kiedy ostatnio było to robione. Czy zestaw, który chce kupić będzie do siebie pasował i będzie dobrej jakości ? Amortyzatory Ford Motorcraft - para około 400zl Komplet poduszka i łożysko Lemforder - za stronę około 70zl Odbojniki i osłony Kayaba - komplet na 2 strony około 45zl Do tego jaki wybrać łącznik stabilizatora i jaki sworzeń wahacza. Czy prócz tego warto coś jeszcze przy okazji wymienić ? |
|
|
|
|
|
#83 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
osłony amortyzatora
|
|
|
|
|
|
#84 | |
|
ford::average
![]() Imię: krzysiek
Zarejestrowany: 02-01-2016
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2006
Postów: 125
|
Cytat:
Masz cały komplet,miłej pracy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#85 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
to w drogę, faktycznie nie doczytałem.
ja bym jeszcze springi dał nowe |
|
|
|
|
|
#86 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 07-02-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus MK2 HB
Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2007
Postów: 48
|
Odgrzeję temat, w moim MK2 amortyzatory z przodu się spociły przy 120 kkm. W Carosie obejrzeli i wycenili naprawę na 1200 PLN. Czy to przyzwoita cena za amory+łożyska+odbojniki+robociznę? Nigdy nie robiłem zawieszenia z przodu więc ciężko mi to oszacować, a z doświadczenia wiem że czasami potrafią przegiąć z cenami.
|
|
|
|
|
|
#87 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
dużo
komplet na przód kupisz do 500 zł wymiana mc personów za 700 zł ? przyjedz, ja ci zrobie za 500 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#88 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 07-02-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus MK2 HB
Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2007
Postów: 48
|
Zdecydowałem się na naprawę w Carosie, wyszło to tak:
- amortyzatory KAYABA LP/PP 334840/334841 - 506 PLN - łożyska: 2 x LEMFÖRDER 3407701 - 120 PLN - robocizna - 270 czyli razem ~900 PLN Stwierdzili że osłony i odbojniki są OK, więc zostawili stare. |
|
|
|
|
|
#89 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
duzoooo
|
|
|
|
|
|
#90 |
|
Jeżdże Toyotą :-)
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b duratec/1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 548
|
Łukasz ma rację.
części to są tak drogie jakie chcesz zapłacić, ale wyjęcie obu kolumn w komplecie wymiany na stole nawet w niezależnym warsztacie 500max, w samochodzie kompaktowym. Tyle zapłaciłem rok temu w Aurisie. chyba że zapieczony dół i trzeba ciąć.
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| bilstein , kayaba , motorcraft , sachs |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|