[Fiesta 2012-2017] Woda gotuje się w chłodnicy po ozonowaniu

[whirl]

Zbiorniczek nie powinien pęknąć, bo jak wcześniej napisał kolega rajman korek powinien upuścić nadmiar ciśnienia z układu. Jeżeli masz pęknięty zbiorniczek to układ ciśnienia nie trzyma co jest równoznaczne z tym że przesuwa się temperatura wrzenia i płyn gotuje się w niższej temperaturze.

[andrucik]

Zbiorniczek był jednak cały, tylko nie był dobrze dokręcony, przez co płyn się ulatniał i wyglądało, jakby był walnięty pod spodem. Wentylator załącza się przy 100 stopniach bez klimy. Mam nadzieję, że to już koniec perypetii. Dziękuję wszystkim za dobre rady.

[andrucik]

Wszystko wygląda ładnie, wentylator chodzi dobrze. Niepokoi mnie tylko jedna rzecz. Po nocy w garażu miałem plamkę 2x2 cm płynu chłodniczego pod zbiorniczkiem. Zostawiam autoy na dobę do obserwacji

Bump: Wszystko wygląda ładnie, wentylator chodzi dobrze. Niepokoi mnie tylko jedna rzecz. Po nocy w garażu miałem plamkę 2x2 cm płynu chłodniczego pod zbiorniczkiem. Zostawiam autoy na dobę do obserwacji

[andrucik]

Plamę wytarłem i po 3h plama jest jeszcze większa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jutro znowu mechanik. Coś musi być nieszczelne. Jestem już załamany.

[kaku25]

Napisał whirl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zbiorniczek nie powinien pęknąć

Dziadostwo pęka ze starości. Nie musisz jechać do mechanika, to wymienia się samemu. Może wąż też być pęknięty.

Napisał andrucik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem już załamany.

Spokojnie, to tylko niemiecka technologia. Trzeba ja tylko po Polsku ulepszyć.

[andrucik]

Auto jest z końcówki 2013, więc nie jest chyba takie stare. A dwa, zbiorniczek był ponoć sprawdzany i miał być szczelny. Sam już nie wiem.

[andrucik]

Jestem już wykończony. Wszystko wyglądało dobrze, ale pod autem była plama płynu chłodzącego. Okazało się, że termostat był źle zamocowany. Teraz gdy jest już dobrze zamocowany, miałem maleńką plamę oleju pod centralną stroną auta, a płynu chłodzącego ubyło w zbiorniczku, z tym, że nie ma plamy. Mechanik twierdzi, że to jednak będzie uszczelka, bo gdy silnik się rozgrzeje, to płyn za bardzo się podnosi i są małe bąbelki. Wymienimy jeszcze korek, dla pewności. Równie dobrze, może być zapowietrzenie. Dziwne, bo przewody nie puchną, auto nie dymi itd.

[kaku25]

Napisał andrucik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mechanik twierdzi, że to jednak będzie uszczelka

Jakie ma podstawy, żeby tak twierdzić? Wymiana jej jest kosztowna i to mechanik chce ci wcisnąć. Bąbelki pojawiają się też jak masz bardzo dobrze pracującą pompę wodną.

[Szeryf455]

Napisał kaku25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie ma podstawy, żeby tak twierdzić?

Wszelkie objawy na to wskazują od początku. Dla pewności zrób test na obecność spalin w układzie chłodzenia, to niewielki koszt.

[kaku25]

Ale jakie objawy? Olej w płynie, czy masło pod korkiem są? Ten silnik naprawdę ciężko przegrzać. Mógł się zapowietrzyć i trzeba odczekać z tym ubywaniem. Płynu "ubywa" szybko a przy walniętej UPG raczej dzieje się to powoli.