[Focus 2014-2018] filtr "sportowy" powietrza

[analyzator]

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z ciekawości zapytam - jak oceniasz, że przepławka ma się ( lub nie ma się ) dobrze ?

Brak problemów z autem. Te same wartości co wcześniej. Po czyszczeniu tak dla zasady brak zmian.

Ale żeby nie było. Nie twierdzę że ryzyka nie ma. Po prostu u mnie się nie zmaterializowalo. Do nowego auta jak pisałem powyżej czekam na filtr suchy.

[Struna]

Popatrz na korekty z obd

[analyzator]

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Popatrz na korekty z obd

Korekty sprawdzałem ze względu na strojenie gazu. Serio spoko. Poszły lekko w górę po podmianie filtra i stoją równo od tamtej pory. Teraz to z rok nie sprawdzałem przyznaję się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. O czym my gadamy - w dolocie nie ma mowy o żadnym tłustym nalocie. Weź jeszcze poprawkę na to że to wkładka pipera. Nie wiem jak to wygląda na stożkach z materiału.

[Struna]

Spoko, czysta ciekawość - to Twój samochód Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[analyzator]

Właśnie wrzuciłem filtr AE-20993. Przejechałem się tylko po garażu i przegazowałem. Mam wrażenie, że będzie fajniej - jutro zupdejtuje posta. W tym aucie najfajniej brzmi dolot przy szeroko otwartej przepustnicy powyżej 2500rpm - trzeba się przejechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na pewno dźwięku jest trochę więcej i całość brzmi bardziej gładko? Filtr AEM wykonanie bardzo fajne i zdaje się pancerny. Wpada jak fabryczny, idealnie.

Czy bawiliście się w blokowanie rezonatora dolotu?

[Wojtek O.]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tu porównanie z hamowni na wolnossaku.
Z moich dawnych doświadczeń. No niestety stożki nie filtrują dobrze. Miałem jakiś badziew a potem KN i zawsze w dolocie kurz się zbierał a czyściłem co ok 5 tyś. km. Auto miałem tak słabe że niewiele było czuć różnicy za to pierdział lepiej.

[analyzator]

do porównania - to wszystko co mi się udało zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

o wrażeniach trudno napisać - same korki

[Struna]

jest moc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gaxxx]

Witam. Odgrzeję trochę temat bo pojawił się u mnie problem z filtrem powietrza K&N.
A mianowicie: zakładam filtr powietrza K&N - po chwili jazdy komunikat " Awaria silnika - natychmiast serwis. Wyłączam silnik, włączam ponownie i znowu komunikat ten sam. I tak milion razy. Zmieniam na normalny filtr i Problem nie istnieje. Znowu zmieniam na K&N i znowu komunikat.

Błędy jakie się pojawiają to: błąd przepływomierza i błąd ciśnienia w dolocie.

Filtr wyczyszczony, naoliwiony według instrukcji, bez uszkodzeń. Już mnie szlag trafia. Ma ktoś jakiś pomysł jak to rozwiązać? Będę wdzięczny.

[Waldemarros]

to ciekawa sytuacja, ja mam K&N od jakiś 25kkm i żadnych błędów - czyściłem go dwa razy od zakupu - czyszczenie + suszenie jakieś 12 godzin, a następnie olejowanie i suszenie przez dobę... Może ten K&N łapie gdzieś lewe powietrze - trochę trudniej go spasować niż oryginalny filtr - sprawdź czy wszędzie dobrze dolega do obudowy...