![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-07-2011
Skąd: białystok
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2001
Postów: 5
|
jutro zrobie tą plecionke i zobacze co sie bedzie działo...
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 28-06-2015
Skąd: 3miasto
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: 2,5 v6
Rocznik: 2005
Postów: 21
|
Witam.Odświeżę kotleta... Mam problem jak w temacie. Wszystkie rury sprawdzone, nie ma nieszczelności,nie dymi ale jest trochę słabszy .Na domiar złego to w czasie jazdy powyżej 2000 obrotów auto delikatnie zwalnia i przyspiesza, jest to odczuwalne przy większej prędkości w trasie. Po mieście nie idzie tego wyczuć.Może to początek końca turbiny? Może miał ktoś podobną przypadłość...
Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Abigaz ; 12-06-2018 o 01:42 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Miałem jeśli masz na myśli tego 2.2 co masz w opisie.
Winna zasyfiała geometria od turbiny. Niestety czyszczenie tego to droga przez krew, ból i łzy. No i dużo mięsa lata wtedy po okolicy.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 28-06-2015
Skąd: 3miasto
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: 2,5 v6
Rocznik: 2005
Postów: 21
|
Cytat:
Sprawdziłem, ściągnąłem sztangę, dźwignia kierownicy porusza się lekko.Czyli chyba nie jest zatarta... Ostatnio edytowane przez Abigaz ; 13-06-2018 o 19:33 |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Nie tyle zatarte co najzwyczajniej brudne. Na luzie sztanga chodzi bez problemu jednak pod obciążeniem ze spalin już ma gorzej.
Auto nominalnie jedzie, jednak problem zaczyna się przy wyższych prędkościach, jak i nagłym dodaniu gazu. Niby idzie ale to nie tak jak powinno.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 28-06-2015
Skąd: 3miasto
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: 2,5 v6
Rocznik: 2005
Postów: 21
|
Problem rozwiązany. Sprawdzałem wcześniej wszystkie węże....Nie dokładnie...Dziś zdemontowałem ten idący od egr do ic. Był pęknięty, ale nie zaolejony..Ale krwi napsuł.Nowa rura za 4 dziki... Teraz działa.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|