![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-10-2014
Model: Focus II
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Po odpaleniu gdy silnik jest zimny i przycisk ac wlaczony to silnik pracuje nierówno, tak jak by sie dlawil, po ok minucie sie uspakaja. Na cieplym silniku nie ma tego objawu. Czym moze byc to spowodowane? Poza tym chodzi ok. Bledow brak.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Tylko silnik elektryczny po włączeniu od razu ma 100 procentową wydajność.
Silniki spalinowe, zwane silnikami cieplnymi osiągaja swoją optymalna wartość, dopiero po osiągnięciu prawidłowej temperatury. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-10-2014
Model: Focus II
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Ale w innych autach nie mam takiego objawu, tutaj jak by momentami silnik sie dlawil
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Istnieje ryzyko, że kompresor klimy już dogorywa i stawia znacznie większy opór niż powinien. Ewentualnie samo sprzęgło.
Rozgrzany diesel poradzi sobie z większością problemów.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-10-2014
Model: Focus II
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Da sie to jakos sprawdzic? klima dziala ok. Czy jesli dogorywa to moze stanac, co wtedy zblokuje sie i spali pasek czy jest tam jakis mechanizm ktory przed tym zabezpiecza?
Bump: Da sie to jakos sprawdzic? klima dziala ok. Czy jesli dogorywa to moze stanac, co wtedy zblokuje sie i spali pasek czy jest tam jakis mechanizm ktory przed tym zabezpiecza? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,898
|
Jak kompresor się zatnie to zerwie pasek. Jak tylko sprzęgło się przegrzeje to przestanie pracować i będzie robił za rolkę osprzętu.
Najpierw posłuchaj czy nie wydaje żadnych dziwnych dzwięków podczas pracy. Zrzuć pasek i sprawdź ręką jak chodzi sama rolka i kompresor (pokręć za tarczę sprzęgła, powinien stawiać opór ale do przekręcenia ręką bez trudu). |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-10-2014
Model: Focus II
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
jasli kompresor nie wydaje dziwnych dzwiekow to co moze byc przyczyna? jasli kompresor by sie zacieral to raczej bylo by cos slychac?
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|