[Focus 2004-2008] awaria regulacji kierunku nawiewu

[resman]

Witam wszystkich po raz pierwszy. Mam nadzieję że nie powielam tematu, ale nie dokopałem się do podobnego problemu.
W moim Focusie II mam problem z przełączaniem kierunku nawiewu. Są dni że wszystko działa bez zarzutu, ale co jakiś czas nawiew "blokuje się" w pozycji nadmuchu tylko na twarz. Wciskanie przycisku zmiany kierunku na szybę lub nogi nic nie daje. I nie słychać wtedy stukania klapek, pomimo że na panelu klimatyzacji wyświetla się dioda nadmuchu na szybę/nogi. I analogicznie przy zgaszonej diodzie nawiewu na twarz, powietrze dalej dmucha bezpośrednio na mnie.
Regulacja prędkości nawiewu jest ok, klimatyzacja (automatyczna, dwustrefowa) działa.
Czy jest to kwestia jakiegoś modułu, czy należy się obawiać awarii któregoś z silniczków?
Czy ktoś z Was miał już podobny problem i jakoś go rozwiązał? Dziękuję za wszelką pomoc.

[hindus]

Coś ostatnio sporo tematów z tymi klapkami w klimatroniku... Możesz spróbować zrobić test klimatyzacji (wpisz w wyszukiwarkę, powinno znaleźć kilka tematów).

[resman]

Dzięki za wskazówkę. Kolega też mi wspominał kilka minut temu coś o kalibracji, czyli to o czym piszesz.
Znalazłem instrukcje na necie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jak nie pomoże po weekendzie podjadę do jakiegoś fachowca z komputerem żeby spróbować ewentualnie zresetować i przeprogramować komputer.
Pozdrawiam.

[ołowiany]

Miałem kiedyś coś podobnego w sprzedanym już Focusie. Problemem był jakiś mały element, który nie był dostępny jako taki, a należało wymienić którąś z drogich części. Mądrzy Panowie zrobili to jakoś na zasadzie drucika/zapałki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I działało przez lata. Niestety trzeba było rozbierać całą deskę co mocno podrożyło naprawę.

[resman]

Dzięki.
Właśnie zrobiłem test i kalibrację klimy z ukrytego menu. I nie pokazuje żadnych błędów. Zaczynam się obawiać że to kwestia silnika rozdziału powietrza (bo coś takiego jeszcze wyczytałem).
A czy ktoś się orientuje gdzie znajdują się te poszczególne silniczki?

A może ja się nie znam bo po raz pierwszy mam klimatyzację automatyczną i po prostu jakieś czujniki nie pozwalają przekierować powietrza na inne kierunki jeżeli a aucie jest wysoka temperatura żeby szybciej schłodzić wnętrze?

[hindus]

Nie, jeśli ustawiasz że ma wiac na nogi a wieje na twarz to ewidentnie jest to usterka.

[resman]

Witam po przerwie. W tym tygodniu regulacja nawiewu przez większą część jazdy działała normalnie, ale zdarzały się też "zawieszki".
Podjechałem do elektronika, po podpięciu pod dwa komputery nie wyskoczyły żadne błędy, silniczki klap rozdziału powietrza komunikują się z komputerem, wykonują polecenia i ogólnie działają.
Pierwsza diagnoza jest taka że przeskoczyły trybki od silnika i przez to nie zawsze działa przestawianie klap. Druga możliwość to że coś się podziało z samymi klapami.
Czy ktoś z Was orientuje się w jakim miejscu są te silniczki i jak najprościej się do nich dostać żeby sprawdzić położenie tych trybików?
Pozdrawiam!