![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-07-2013
Model: Grand C Max
Silnik: 1.6 Ti VCT 125
Rocznik: 2012
Postów: 163
|
Witam
Jak na złość kiedy człowiek wybiera się na urlop auto zaczyna wariować. Przy prędkości dochodzącej do 120km\h i wyżej auto wpada w wibracje\drgania zwłaszcza kiedy wciśnięty jest gaz, przy wrzuceniu na luz auto jakby mniej drgalo. Spotkał się może ktoś z takim objawem ?? Ostatnio edytowane przez akutom82 ; 12-07-2018 o 20:10 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 30-03-2016
Skąd: Nowy Sącz
Model: S-Max
Silnik: 2.0 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 218
|
Sprawdź przy jakich obrotach silnika ma to miejsce, i spróbuj zasymulować.
Niższy bieg i te same obroty, jeśli drgań nie będzie to, winne koła lub tarcze lub ewentualnie przegub któryś ma taki luz i możesz mieć przy niektórych prędkościach jaja Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
W chciaz kola wywazyles zanim napisales posta?
Sent from my LG-H870 using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-07-2013
Model: Grand C Max
Silnik: 1.6 Ti VCT 125
Rocznik: 2012
Postów: 163
|
Wywazali mi w marcu hmmm...... Jutro spróbuję pojechać w inne miejsce i je wyważyć jeszcze raz
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 30-03-2016
Skąd: Nowy Sącz
Model: S-Max
Silnik: 2.0 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 218
|
Kolego mi na autostradzie przy prędkości 140km/h któryś odważnik odpadł i tak napierniczało że musiałem jechać max 110 bo chciało głowę urwać może przesadzam ale masakra.
Mogłeś zgubić któryś ciężarek od takich rzeczy się zaczyna a później szuka dalej. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-07-2013
Model: Grand C Max
Silnik: 1.6 Ti VCT 125
Rocznik: 2012
Postów: 163
|
Czytam teraz o przegubie wewnętrznym ale on bardziej objawia się przy przyśpieszaniu niż przy jeździe i występował by raczej już przy niższych prędkościach......przejechałem się raz jeszcze tak pod 120km\h i przy delikatnym zakręcie\łuku jakby tych wibracji było więcej....chyba faktycznie źle mi wyważyli koła chodź do końca głowy nie dam sobie uciąć...
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Poprostu na zakrecie nie wywazone kolo ma mniejszy nacisk na ziemie i mniej przenosi drgania na bude.
Sent from my LG-H870 using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 30-03-2016
Skąd: Nowy Sącz
Model: S-Max
Silnik: 2.0 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 218
|
Przeguby wewnętrzne najmocniej słychać przy zmianie kierunku jazdy.
Cofasz do tylu. Wrzucasz pierwszy bieg i jeśli się tłucze to któryś wewnętrzny jest w kiepskim stanie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 10-02-2011
Skąd: Pajęczno
Model: FOCUS C-max
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 451
|
Przy zmianie kierunku jazdy, słychać ale zewnętrzne, natomiast wewnętrzne objawiają się koło 80-120 km/h.
Spokojnie możesz szukać albo całych półosi albo tylko przegubów ( najlepiej oba wewnętrzne ) do tego nowy olej do skrzyni i nowe uszczelniacze, można jeszcze łożysko podparcia wymienić. Robiłem to rok temu - prosta robota [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 30-03-2016
Skąd: Nowy Sącz
Model: S-Max
Silnik: 2.0 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 218
|
Zewnętrzne słychać ale przy mocnym skręcie !! - zaczyna się tłuc a na prostych kołach możesz nawet nie wiedzieć że coś nie dobrego się z nimi dzieje.
Na warsztacie bierze się w dłonie i sprawdza i chyba lepszej metody nie ma. A nie przy jeździe przód tył. Każdy jeden przegub idzie sprawdzić wystarczy wsiąść go w rękę i zobaczyć czy się nie tłucze. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|