Co dziś zrobiłem w moim Fordzie

[Robert 68]

Po ponad dwóch latach tankowania BP Ultimate zatankowałem znów Shell V-Power Diesel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gibaj]

wystawiłem do sprzedania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dawidpl7]

Co prawda nie dziś ale w weekend udało mi się pozbyć rdzy na łączeniu przedniego błotnika z progiem w moim MK3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak na 1 naprawę blacharską jestem z siebie dumny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[admaz]

Dzięki fachowości kzmuda1 od dziś mogę używać tempomatu i nie tylko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dziękuję i polecam.

[kumpel Fordzika]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po ponad dwóch latach tankowania BP Ultimate zatankowałem znów Shell V-Power Diesel

Ucieszył się ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dolej mu Cetane Bost z 60 ml na zbiornik paliwa, do tego ze 200-250 ml oleju do silników motocyklowych 2T i zobaczysz jaki banan na grilu będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ps.
wracając z pierwszego urlopu musiałem zatankować bez moich dodatków, bo zabrakło i od razu bunt w kabinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w tą stronę czuć zmianę na gorsze od razu.

[Robert 68]

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ucieszył się ?
Dolej mu Cetane Bost z 60 ml na zbiornik paliwa, do tego ze 200-250 ml oleju do silników motocyklowych 2T i zobaczysz jaki banan na grilu będzie

Oczywiście, bardziej niż Twoje specyfiki woli paliwa Premium, służą mu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kumpel Fordzika]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście, bardziej niż Twoje specyfiki woli paliwa Premium, służą mu

My się cieszymy obaj, bo zawsze leje mu paliwo premium wiec się cieszy, a dodatków cetane bost i ja się cieszę bo silnik pracuje fajnie i mocy przybywaj. Podniesienie LC do 60 punktów daje fajniejsza jazdę nawet moim kaszlem, a kosztuje 6 zł na zbiornik paliwa. Nie wspominając, że zauważalnie mniej pali.

[Robert 68]

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mocy przybywaj

Dobre, prawie jak w Star Warsach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szkoda ze hamownia tego nie potwierdza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Grzegorz MX]

FF2 wycieraczki wolno chodzą - ospale. Myślałem, że to w celu hipnotyzerki. W weekend rozebrałem podszybie - posmarowałem sworznie na razie wd40. Niestety na sworzniach ma tak wytarte bieżnie że luźno lata/stuka. Na szrotach podobny stan a cena niemniejsza.

Zamówiłem nowy zamiennik bez silnika - bo ten przełożę, nie będę dorabiał trzpieni u tokarza bo drożej wyjdzie.

[kumpel Fordzika]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobre, prawie jak w Star Warsach szkoda ze hamownia tego nie potwierdza

Potwierdza, potwierdza jak najbardziej. Proponuje zaciągnąć się mocnej tematem wartości liczby cetanowej ON a wpływ na proces spalania, jego przebieg i indykowaną moc silnika z zapłonem ZS. Wysoka Liczba cetanowa to piękna sprawa której w dobrej wartości nie często uświadczymy lejąc ON na polskich stacjach paliw. Czasem nawet paliwa premium za wyższą kasę mają LC niskich lotów. Spróbuj sam na swoim aucie i się zdziwisz. Silnik jest elastyczniejszy, łatwiejszy rozruch, mniej pali, no i co najważniejsze mocy przybywaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie namawiam, nie przekonuje. Wspomniałeś, że zmieniasz rodzaj paliwa i jest to jakieś przeżycie rodzinne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc można pójść dalej i dolać dodatki które naprawdę wnoszą poprawę, bo zmian paliw które pochodzą z tej samej dystrybucji a pod innym szyldem stacji sprzedawane to znikoma różnica.
Olej do silnika 2T dodany do ON coś tam smaruje układ wtryskowy, a przede wszystkim czyści go w sposób nieszkodliwy. Cetane Boster podnosi efektywnie LC co powoduje lepszy proces spalania ON i to się czuje pod pedałem i na ucho w pracy diesla. Kup dodatek, podnieś LC do 60 punktów zgodnie z rozpiską na opakowaniu zakładając, że to co lejesz z dystrybutora ma LC 50-52 punkty. Potem wyskocz w jakaś traskę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.