![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 26-11-2017
Skąd: Łambinowice
Model: FORD FIESTA MK7
Silnik: 1.6
Rocznik: 2009
Postów: 39
|
Witam wszystkich forumowiczów,
Zwracam się do was z następującym pytaniem, gdyż może któremuś z was przytrafił się następujący problem. Otóż dzisiaj zatankowałem olej napędowy na jakiejś dziwnej stacji i po przejechaniu + - 100 KM samochód mi zgasł w trasie po czym szybko go odpaliłem i zapaliła się kontrolka koloru pomarańczowego (najprawdopodobniej wszedł w tryb awaryjny), a dokładniej coś w stylu zębatki z wykrzyknikiem w środku przy czym samochód strasznie stracił na mocy i nie da się przekroczyć progu 3 tyś obrotów, bo samochód po wciśnięciu pedału gazu w podłogę w ogóle dalej się nie rozpędza. Dodam tylko, że kontrola CHECK-ENGINE się nie zapaliła. Po dokonaniu wstępnej diagnostyki pojawił się następujący błąd o kodzie - P2290 (CZUJNIK CIŚNIENIA WTRYSKU - USTERKA W OBWODZIE). Czy ktoś ma jakiś pomysł czym owa usterka mogła zostać spowodowana? I jak ją ewentualnie naprawić? DANE SAMOCHODU: Ford FIESTA MK7, 2009 r, 1.6 TDCi (90 KM). Ostatnio edytowane przez FonszLudozjad ; 13-08-2018 o 22:26 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 12-05-2017
Skąd: Częstochowa
Model: Fiesta Trend Sync
Silnik: 1.4 96km
Rocznik: 2017
Postów: 200
|
Na chłopski rozum liche paliwo i przytkało wtryski.
Auto pewnie przeszło w tryb awaryjny i stąd brak mocy. Ale to tylko moje gdybania. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 26-11-2017
Skąd: Łambinowice
Model: FORD FIESTA MK7
Silnik: 1.6
Rocznik: 2009
Postów: 39
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 12-05-2017
Skąd: Częstochowa
Model: Fiesta Trend Sync
Silnik: 1.4 96km
Rocznik: 2017
Postów: 200
|
Dolej może do maxa porządnego v-powera, może wymiesza.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 26-11-2017
Skąd: Łambinowice
Model: FORD FIESTA MK7
Silnik: 1.6
Rocznik: 2009
Postów: 39
|
Cytat:
Czyli póki co nie zabierać się np za wymianę filtra paliwa? |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 12-05-2017
Skąd: Częstochowa
Model: Fiesta Trend Sync
Silnik: 1.4 96km
Rocznik: 2017
Postów: 200
|
Sorki ale nie jestem mechanikiem więc mogę tylko gdybać.
Ewidentnie coś w paliwie przytkało wtryski. Oczywiście jeżeli filtr jest wymienny też bym go zamienił ale obawiam się że babole już poszły dalej do wtrysków. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 26-11-2017
Skąd: Łambinowice
Model: FORD FIESTA MK7
Silnik: 1.6
Rocznik: 2009
Postów: 39
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|