[Focus 2004-2008] EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie

[jaksen]

W związku z tym, że edycja postu nie winduje go na pierwszą pozycję, a z rozwiązaniem mojego problemu dość mi się spieszy podbijam temat.
Szanowni koledzy bardzo proszę o [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy wg Was definitywnie nadaje się on do wymiany? Błędy skasowane IDSen do tej pory dalej nie powróciły, ale też chyba nie powrócą, przynajmniej dla ELMa...

Będę wdzięczny za wnikliwą ocenę! Jeżeli jednak EGR trzeba wymienić, to nie ma aż takiej tragedii - znalazłem Valeo po 560zlGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[akkilles]

Panowie moze ktos rozumie jak działa cały ten układ EGR. Nie wiem juz o co chodzi z moim autem(silnik 1.6 TDCI 109PS)

Z obserwacji w forscanie wynika ze wartosc EGRVP(zawór egr) i SEC_TP(przepustnica) czasem pracuje, a czasem nie.
I teraz jak pracuje egr/przepustnica to wystepuje zamulnie, szarpanie, lekkie falowanie na jałowym.
EGR przeczyszczony ale dalej to samo. Powiecie EGR sie blokuje. Ale jesli tak to czemu nie wywala bledu EGR/ czemu zamyka sie zawsze pozcji 0 (EGR nie dostarcza spalin) i czemu reset DTC w forsacnie zawsze odblokwuje EGR na jakis czas(np 88% na jałowym). Wiec cos go wysterowuje na 0, ale co????

Kiedy egr/przepustnica nie funkcjonuje to auto smiga super. Natomiast podczas jazdy EGR/przepustnica potrafi sie losow załączac na jakis czas.

Ponadto raz na jakis czas w ECU znajduje bełdy:
P2458 - Czas trwania regeneracji filtru
P0234 - Stan nadmiernego ciśnienia trubospreżarki
ale nie wiem czy jest raczej wynik powyzej opisanego zachowania.

[ovali]

Witam na forum jestem nowy więc proszę o wyrozumiałość .
Problem jest z błędem P042E zawór egr zablokowany w pozycji otwartej
Zawór wymieniony na nowy , a błąd nadal ten sam dodam że po podpięciu poprzedniego zaworu poza autem widać że pracuje on bez problemu.
auto to focus 1,6 tdci 2013 rok. Problem powstał przy całkowicie rozładowanym akumulatorze po założeniu nowego takie właśnie objawy , czy jest ktoś w stanie pomóc

[Mikee3x]

Witam gdzie mogę kupić oringi pomarańczowy i zielony. U mnie ten pomarańczowy był totalnie zniszczony założyłem zastępczy ale nie wiem czy pod wpływem temperatury nie zniszczy się. Gdzie można kupić taki oring? Lub jaka jest specyfikacja techniczna jego.

[dartronix]

Witam,ja wymieniłem część elektryczną egr tam było uszkodzenie, zaślepiłem.
Nie wyrzuca żadnych błedów bez dpf.Było to 3 lata temu wszystko jest ok.
Ale po zaślepieniu wydaje się że zaczął brać olej okazalo sie żę uszkodzona guma w odmie wymieniłem odmę i jest lepiej -mniej tego oleju bierze.
Przed zaślepieniem nie brał wogóle oleju może to zbieg okoliczności przebieg
przy zaślepieniu 70tys.2015r teraz około 100000 tys.2018r.
A i jeszcze wyglada że ma to wpływ na katalizator -spaliny mają wyższą temperaturę.Zaraz po odpaleniu spaliny"pachną" a jak silnik się nagrzeje to śmierdzą.Jak jest u was z braniem oleju?Czy zaślepienie może powodować branie oleju?Czy może uszkadzać odmę?Przebieg samochodu jest autentyczny.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[karwas]

Witam wszystkich,
Mam problem z zaworem EGR w Foce mk2 1,6 tdci 90km.
Po wymianie EGRa na nowy Hella pojawiają się błędy:

P1412-68 - zakleszczony zawór EGR.
P0490-61 - wysokie napięcie w obwodzie steryjącym recyrkulacją
P042F-E1 - zablokowany w położeniu zamkniętym

Dodatkowo auto raz ma pełną moc, a często jest totalny muł! max 120km/h i 2500rpm.

Zakupiłem więc kolejny nowy zawór tym razem Valeo i sytuacja jest podobna.

W forscanie robiłem reset ustawień EGRa lecz nie rozwiązało to problemu.

Jeżeli wypnę wtyczkę z EGRa to auto ma pełną moc, lecz pali ciut więcej i trochę bardziej kopci.

Jednakże interesuje mnie naprawa tego problemu a nie zaślepienie zaworu ponieważ robię codziennie b.duże trasy i to trochę większe spalanie jest nie do przyjęcia :/

Przeszukałem całe forum i podobnych tematów jest kilka lecz brakuje w nich rozwiązania problemu.

[lando]

Zle zalozony trzeba go przestawic przed zalozeniem

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[ludek666]

Witam

Czy ktoś może rozbierał silniczek sterujący zamykaniem i otwieraniem EGR? Rozebrałem go, wystrzeliła z niego sprężyna i nie bardzo wiem jak go prawidłowo złożyć.

Druga sprawa to czy ta "łapka" z silniczka która obraca się i kręci ośką w zaworze to czy powinna obracać się lekko i samoczynnie powracać do punktu wyjścia czy tak jak się ją przekręci to tak zostaje?

U mnie jak nią kręcę, to tak jak zostawię to tak jest, a wydaję mi się, że powinna wracać za pomocą właśnie tej sprężyny, która mi wyskoczyła.

Czy ktoś wie gdzie można dokupić sam silniczek sterujący zaworem? Na allegro czy w sklepach z częściami znajduje tylko kompletny zawór z elektroniką.


Link do zdjęcia silniczka
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[grundi_bdg]

Koledzy, odnośnie zaślepiania EGR, zaślepiamy odłączony od instalacji zawór, czy wtyczka ma być wpięta?

[voodo]

Wpięta.