[Mondeo 2000-2007] Gdzie znaleźć oznaczenie skrzyni biegów i jak dobrać zamiennik.

[Basra]

Witam

WF05XXGBB52B26460 do tego modelu podejdą skrz.biegów.
1S7R-7002-BB
1S7R-7002-BC
1S7R-7002-BD
1S7R-7002-BE
RM1S7R-7002-BE

pozdrawiam

[kbrud]

Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

WF05XXGBB52B26460 do tego modelu podejdą skrz.biegów.
1S7R-7002-BB
1S7R-7002-BC
1S7R-7002-BD
1S7R-7002-BE
RM1S7R-7002-BE

pozdrawiam

A jeżeli inny numer jest to co z nimi nie Tak?

[kriski]

Kolego "kbrud".
Otrzymałeś od forumowicza Basra pełną odpowiedź co do Twojego modelu podchodzi, za co powinieneś być wdzięczny...a Ty dalej kombinujesz...doktorat piszesz?
W innych numerach widocznie nie masz czego szukać. Jak się uprzesz to i od traktora wepchniesz. Tylko jak potem będziesz szukał jakiegoś klamotu to jest wtedy zdzi"VIN"ie.

[kbrud]

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego "kbrud".
Otrzymałeś od forumowicza Basra pełną odpowiedź co do Twojego modelu podchodzi, za co powinieneś być wdzięczny...a Ty dalej kombinujesz...doktorat piszesz?
W innych numerach widocznie nie masz czego szukać. Jak się uprzesz to i od traktora wepchniesz. Tylko jak potem będziesz szukał jakiegoś klamotu to jest wtedy zdzi"VIN"ie.

ależ ja jestem mega wdzięczny aż na pv trzeba napisać, ja tylko chciałem wiedzieć z czystej ciekawości czy inne numery mają inne przełożenia czy co z nimi jest, nie piszę doktoratu.
po prostu myślę że jak ktoś kiedyś będzie miał podobny problem a będzie miał 1.8 125km to znowu będzie pisał i się zastanawiał dlaczego no ale na nic nie naciskam przecieżGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to może być słodka tajemnica


Dziękuję wszystkim za wskazówki a w szczególności wyżej wymienionemu koledze Basra za konkretną fachową odpowiedź.

[kriski]

Napisał kbrud Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ależ ja jestem mega wdzięczny aż na pv trzeba napisać, ja tylko chciałem wiedzieć z czystej ciekawości czy inne numery mają inne przełożenia czy co z nimi jest, nie piszę doktoratu.
po prostu myślę że jak ktoś kiedyś będzie miał podobny problem a będzie miał 1.8 125km to znowu będzie pisał i się zastanawiał dlaczego no ale na nic nie naciskam przecieżGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to może być słodka tajemnica


Dziękuję wszystkim za wskazówki a w szczególności wyżej wymienionemu koledze Basra za konkretną fachową odpowiedź.

Ok.
Wystarczy, że zmieni się w silniku przebieg krzywej momentu obrotowego...a wiadomo nie od dziś, że zmiany w silnikach rozwijają się bardzo dynamicznie...i stąd zmiany w przełożeniach występują - wystarczy jeden ząb na zębatkach, a charakterystyka zmienia się diametralnie, pomimo iż z zewnątrz wyglądają tak samo...oczywiście auto pojedzie, ale właśnie tu diabeł tkwi w szczegółach.
Niekiedy zmiana dotyczy tylko zmian w oznaczeniach fabrycznych, a reszta zostaje bez zmian i wtedy VIN powie, że się nie nadaje...ale spoko - masz przynajmniej w czym wybierać.
Na chęć poznania takich tajników musiałbyś skierować pytanie do fachowca od skrzyń Forda, co ich się narozbierał od groma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kbrud]

nabyłem skrzynię, we wtorek będą składać chyba, razem ze skrzynią dostałem półoś jedną, koło dwumasowe, docisk i tarczę, chciałbym obciąć koszty zmierzyłem tarczę suwmiarką, ma 7mm grubości. Pojeździ na tym samochód jeszcze trochę ?

[Basra]

Witam

Nominalna grubość nowej tarczy sprzęgła 6,8mm.Grubość zużytej tarczy sprzęgła do wymiany to 6mm.

pozdrawiam

[kriski]

Sprawdź sobie tę dwumasę...na youtube masz pełno filmików jak to zrobić dobrze.

[kbrud]

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź sobie tę dwumasę...na youtube masz pełno filmików jak to zrobić dobrze.

sprawdziłem wygląda na dobrą, nie ma zadnych podejrzanych luzów osiowych, sprężyny raczej też działają tak jak powinny. mam tylko zagadkę co do tarczy sprzęgła. dzisiaj zmierzyłem super dokładnie suwmiarką wychodzi około 6.6 ale pomyślałem że wrzucę zdjęcia może ktoś coś podpowie.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kriski]

Tarcza sprzęgła to szmelc. Na fotach nie widać stopnia wyrobienia sprężyny tależowej docisku ( od strony wysprzęglika ).
Ja bym zalecał nową tarczę + docisk.
Z dociskiem zrobisz jak chcesz, 50/50% szans, że wytrzyma długo...może Twój jest w lepszym stanie.
Jeszcze raz zalecam nowy docisk +tarcza.