[Ogólne] 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

[latar]

Przy bardzo ostrym lataniu autostradami złapanie 120C temperatury oleju to żaden problem. Jednak dołożenie dodatkowej chłodnicy wymaga kilku customowych zabiegów. Filtr jest na wymienne wkłady i nie da się zastosować wprost standardowej podstawki.

Pytanie czy to ma sens. Fakt jest taki, że zanim silnik ucierpi z powodu jazdy na przegrzanym oleju to wytryskiwacze padną bez ostrzeżenia i pod maską będzie wielkie kabum.

Jeśli chcesz silnik utrzymać w należytym stanie to wymiana wtryskiwaczy co 60-70kkm. To przede wszystkim. Regeneracji tych piezoelektryków nie ma:/

Także osobiście do ostrego upalania autostradami to polecam zmianę raczej zmianę samochodu.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[TuneFORCE]

Ford S-Max 2.2TDCI 200KM
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Seria na naszym FB: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[lukasz_vip]

Jaka jest różnica między 2.2TDCI 175KM a 200KM bo z tego co widzę to 200KM lepiej wychodzą na wykresach?

[heko]

znikoma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
odrobinkę inne turbo, wtryski podobnej wydajności i tyle

[TuneFORCE]

Napisał lukasz_vip Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaka jest różnica między 2.2TDCI 175KM a 200KM bo z tego co widzę to 200KM lepiej wychodzą na wykresach?

Inny układ wtryskowy, bo 200KM to E5 ale wydajność zbliżona do 175KM

[planeta58]

Skąd takie różnice na wykresach?
1. Program zrobiony kilka miesięcy temu (nie byłem zadowolony) .
2. Wykres poprzedniego programu , ale innej hamowni .
3. Obecny program .
Czy wynik znacznie zależy od rodzaju hamowni ?

[Struna]

Jakby to powiedzieć - mierzyć też trza umić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dein012]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Mondeo 2.5t na wydajniejszej turbinie i paru innych drobiazgach

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A moje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie graty w tym Mondku właściciel umieścił?

Napisał dlugi91 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Heko, dokładne modyfikacje pewnie są tajemnica, ale czy jest sens ładować się w to żeby mieć te trochę więcej osiołków względem normalnego chipa.

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kosztowo:
- przerobienie ori turbiny na hybrydę u Peruna ok. 1600,- PLN
- strojenie u Heko >1500,- PLN (zgaduje )
- wtryskiwacze 440cc - 800,- - 1200,- PLN (używki-nowe)
- ewentualnie większy z kwasówki wydech - 2300,- - 6000,- PLN

Przepadkiem trafiłem na ten wątek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mondeo którego wykres pokazał Heko jest moje.

W momencie hamowania u Heka auto miało poniższe mody dzięki którym udało się osiągnąć taka moc to:
Odnośnie turbiny to:
Hybryda robiona w TurboSpec'u
Gruszka sportowa (wzmocniona),
Dodatkowo clipping ciepłej strony, porting, koło kompresji kute, łożyska wzmocnione, zawór DV

Silnik:
Blok został wzmocniony blaszkami ponieważ w mondeo tuleje pękają znacznie szybciej niż w focusie bo juz przy 260 - 270 km.
Porting kolektora ssącego, wtryski z RS'a (mk2), ecuspacer, filtr k&n, ic, świece Denso
Przerobiona pompa paliwa z Focusa RS. Teraz ma wydajność 340 l/h i utrzymuje 4 bary w całym zakresie obrotów.

Pomiar był robiony na seryjnym wydechu co niestety skutecznie blokowało moc.

Na dzień dzisiejszy jest juz zrobiony aktywny wydech: DP 3" > DC 2,75" > 2.5" do tyłu.

PS
Zanim podniosłem moc to zrobiłem upgrade hamulców na 4tłoczkowe, tarcze 336mm.

Tutaj wątek na moim mondku, jak i informacje o innych modach [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[leszek]

kolego możesz podać jaki zestaw kupiłeś tych zacisków i tarcz dawce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kordyl]

Przecież Kolega podał link do modów w aucie.