[Focus 2004-2008] 'usterka układu silnika' nierówna praca silnika 1.8tdi

[Kozunia_05]

Witam, mam problem z nierówną pracą silnika. Problemem jest to, że samochód jak się nagrzeje zaczyna nierówno pracować na biegu jałowym,a gdy tylko wcisnę sprzęgło zaczyna znowu pracować poprawnie dodam iż sprzęgło było wymienione. Czasem, przy puszczaniu sprzęgła i dodawaniu gazu samochód się dławi i wyskakuje błąd 'Usterka układu silnika'. Dławienie się nie trwa długo, później jedzie normalnie. Przycina się tak tylko na 1 lub 2 podczas wyjeżdżania ze skrzyżowania. Co może być przyczyną takiego zachowania samochodu?

[sokol1990]

Napisał Kozunia_05 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, mam problem z nierówną pracą silnika. Problemem jest to, że samochód jak się nagrzeje zaczyna nierówno pracować na biegu jałowym,a gdy tylko wcisnę sprzęgło zaczyna znowu pracować poprawnie dodam iż sprzęgło było wymienione. Czasem, przy puszczaniu sprzęgła i dodawaniu gazu samochód się dławi i wyskakuje błąd 'Usterka układu silnika'. Dławienie się nie trwa długo, później jedzie normalnie. Przycina się tak tylko na 1 lub 2 podczas wyjeżdżania ze skrzyżowania. Co może być przyczyną takiego zachowania samochodu?

Szarpanie na niskich obrotach może świadczyć o zapchanym zaworze egr. Miałem u siebie to samo, zaślepienie zaworu załatwiło sprawę. Możesz na próbę odpiąć wtyczkę od egr, jeśli masz sterowany elektrycznie i odpalić auto. Jeśli wszystko będzie w porządku, to będziesz miała pewność, że to na pewno ten zawór. ( tylko uważaj, po trzecim uruchomieniu silnika zapali się kontrolka check) Dobrze by było jeszcze odczytać błędy komputerem.

[Kozunia_05]

Już miałam czyszczony EGR, co jeszcze mogłoby być przyczyną?

[sokol1990]

Z doświadczenia wiem, że czyszczenie nie daje rezultatu na długo, więc kwestia kiedy był czyszczony. Ale jeśli jesteś pewna, że to nie egr to zacząłbym od odczytania błędów komputerem. Skoro jest komunikat o usterce układu silnika, to błędy jakieś powinno pokazać. Odczytasz błędy i powinno wyjść, co jest tego przyczyną.

[Kozunia_05]

W czwartek byłam na komputerze, nie pokazało żadnego błędu. Błąd pojawia się i znika. Gdy się pojawi i zgasi się silnik to po ponownym zapaleniu już go nie ma. Zapala się czasem też podczas jazdy, nie tylko przy ruszaniu z dławieniem. EGR był czyszczony na początku tego tygodnia.

A silnik pracuje mniej więcej tak
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tylko trochę mniej nim rzuca.