![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bogumił
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus II FL
Silnik: 1.6 115KM
Rocznik: 2008
Postów: 21
|
Pacjent: FF 2fl 1.6 zmienne fazy rozrządu. Benzyna.
Dzisiaj po dniu postoju samochód nie chciał odpalić. Tzn. Za pierwszym razem już miał odpalić, ale zgasł. Potem rozrusznik kręcił, a silnik nic. Dopiero po dodaniu gazu podczas kręcenia rozrusznikiem odpalił. Od tego momentu kilka razy go gasilem i jest Oki. Co to mogło być? Pompa paliwowa? Jeżeli nie pali się check engine to da się odczytać jakiś błąd z komputera? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez SRS ; 07-10-2018 o 23:24 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 944
|
Wg mnie paliwo spłynęło do zbiornika i pompa musiała je podpompować.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bogumił
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus II FL
Silnik: 1.6 115KM
Rocznik: 2008
Postów: 21
|
Ale dlaczego tak się stało? Co mogło być powodem?
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 27-02-2017
Skąd: Głowno
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 22
|
Mam też takiego focusa jak Ty i często jak się spieszę i przy odpalaniu za szybko "odpuszczę" kluczyk przy odpalaniu i nie zapali to przy drugim podejściu zawsze muszę dodać gazu, bo inaczej nie zapali. Co do tego że nie załapał za pierwszym razem po postoju miałem w innym samochodzie problem z zaworem na szynie wtryskowej przepuszczał paliwo do kolektora przez co zalewało go przy pierwszym odpaleniu później jak przepalił to odpalał normalnie.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-07-2010
Model: Focus II FL, Fiesta MK8 StLine Lift
Silnik: 1.6 100KM,1.0 EB 100KM
Rocznik: 2008, 2022
Postów: 39
|
Mam Focusa z silnikiem 1.6 100km bez zmiennych faz i jest to samo. Tzn jak nie odpali za pierwszym razem (bo np. za krótko kręciłem rozrusznikiem) to drugi raz odpali dopiero jak dłużej pokręcę. Wciskać gazu nie próbowałem, po prostu dłużej kręcę rozrusznikiem. Zawsze był taki problem a samochód mam od nowości. Jakaś wada albo ten typ tak ma?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
Zaworek zwrotny bym założył żeby paliwo się nie cofało
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6 TDCI DPF (115 KM)
Rocznik: 2012
Postów: 333
|
Nie prościej znaleźć przyczynę cofania się paliwa? Zazwyczaj to normalna nieszczelność...
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bogumił
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus II FL
Silnik: 1.6 115KM
Rocznik: 2008
Postów: 21
|
Może rzeczywiście pojawiło się to bo za krótko kręciłem rozrusznikiem. Fakt śpieszyłem się. Od tego momentu nie mam problemu z uruchomieniem silnika. Będę obserwowałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
W benzynie nie ma problemów z cofającym się paliwem. Pompa podaje go pod dostatkiem. Jest LPG w tych autach?
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|