![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-06-2018
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 102
|
Witam
Jakie powinno być ciśnienie w kołach zimowych? Mondeo MK4 koła 16? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,927
|
Otwórz drzwi kierowcy - na słupku jest informacja
Nastukane na szklanym ekranie
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-06-2018
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 102
|
każdy co innego mówi
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 18-06-2016
Skąd: Kartuzy
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 166
|
Skoro jest naklejka na słupku, tzn producent tak zaleca i moim zdaniem tego trzeba się trzymać.
|
|
|
|
|
|
#5 | ||
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,554
|
Cytat:
Czy w instrukcji obsługi widziałeś zalecenia innego ciśnienia na lato a innego na zimę? Cytat:
a co i gdzie mówią? pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
||
|
|
|
|
|
#6 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
A naklejka tez radzi, żeby ciśnienie zmieniać, w zależności od aktualnego obciążenia pojazdu. Tylko nie znam takiego co tak robi.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radzio
Zarejestrowany: 19-03-2017
Skąd: CNA
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007/2008
Postów: 201
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,927
|
Cytat:
Nastukane na szklanym ekranie
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
|
#9 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 976
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Ja też pompuje więcej jak mam większe obciążenie auta. A w temacie, mam wrażenie że autorowi chyba chodzi o zmiany ciśnienia pod wpływem temperatury otoczenia. Zawsze można azotem napompować.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|