[C-MAX 2003-2007] Kopci na niebiessko

[-kuba-]

Witam.Jestem tutaj nowy takze zielony w tematach forda.Kupilem tydzien temu forda focusa c maxa 1.6tdci. I oczywiscie jak to w nowym samochodzie chcialem powymieniac podstawowe rzeczy. Jezdzilem tydzien czasu i zaobserwowalem jak jest na zimnym troche kopcil na niebiesko poczytalem troche i wyszlo ze swiece lub zawor egr. Po wymianie filtra powietrza oraz oleju i samego oleju samochod zaczol kpcic caly czas na niebiesko czy to na cieplo czy zimno. Czytalem ze to moga byc pierscienie ale mam nadzieje ze nie.Prosze Was o pomoc i z gory dziekuje i pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lotek]

Pewnie sprzedający na handel dolal jakiegos magicznego plynu i auto w miare chodzilo, teraz jak zmieniles olej wyszlo szydlo z worka i moze sie okazac kupa...

[-kuba-]

Wiem ze nie będzie ciekawie. Ale może jest cień szansy ze to jednak jest inny powód... Pomoże ktoś to jakoś zdiagnozować?

[Foczka 23]

No na początek pojeździć i zobaczyć czy ubywa oleju. Ale jest duża szansa, że był dolany dodatek do oleju i nie stety lipa no ale jak tak było, to w sumie wada ukryta i sprzedający ponosi odpowiedzialność. Czym prędzej bym zrobił trasę z 200 km i zobaczył czy ubyło oleju jak tak to już będziesz wiedział na czym stoisz.

[-kuba-]

No dobrze sprawdze co z tym olejem czy pobiera.A jest mozliwosc ze cos innego jest tez powodem?

[lotek]

Raczej nie.

[Istvan]

Napisał -kuba- Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No dobrze sprawdze co z tym olejem czy pobiera.A jest mozliwosc ze cos innego jest tez powodem?

Podstawowe pytanie.Czy bierze olej,jeżeli tak to ile? Nie ma co upraszczać wszystkiego do "jedynych prawd objawionych" w stylu - pierścienie,popychacze,turbina i Bóg wie co jeszcze.
Owszem może być konieczność papraniny (niedochodowej dla mechanika czynności oczyszczenia wielu elementów układu powietrznego),ale chyba warto?
Mechanicy jak ognia unikają wyczyszczenia wszystkiego na linii układu dolotowego.Kolektor ssący i jego prawidłowe oczyszczenie to dla nich jakiś Mount EverestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo z tego nie ma kasy.A ręce upaprane po pachy.Wszyscy wrzucają natychmiast konieczność wymiany wszystkiego najlepiej za grubą kasę.
A wystarczy powiedzieć - sprawdzam!! No i miesiącami sprawdzałem.
Ojczyzną silnika HDi - a taki jest w Fordzie jest Francja.Są fora francuskich mechaników i pasjonatów konkretnych marek jak i to zacne Forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przyczynę dymienia na niebiesko w ............. ok 90% (tak..tak) stanowi usterka układu dolotowego powietrza.Nie paliwowego,nie układu spalania..tylko powietrznego.
Jeżeli jednak chcesz zacząć od tłoków to sprawdż czy bierze olej,czy kopci na niebiesko tylko na zimnym,czy dzieje się to tylko w zakresie obrotów 1500-2000,zmierz ciśnienie na cylindrach i na to podstawowe pytanie będziesz miał odpowiedż.
Jeżeli tu wszystko będzie ok ,szukaj w układzie powietrznym.
Tylko czy znajdziesz pracowitego i uczciwego mechanika.Ja miałem poważny problem w tej kwestiiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jako humor przytoczę zdarzenie autentyczne-- jeden dzień 3 "renomowane" zakłady.Zakład nr 1.Turbo do regeneracjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zakład nr2.Wtryski do wymianyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Zakład nr 3 Remont kapitalny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wróciłem nieżle rozbawiony ale i załamany poziomem wiedzy i etyki zawodowej.

[-kuba-]

Bylem się teraz nim przejechać bo mi to spokoju nie daje. WieC tak przy odpaleniu zakopcil aż tak do temp.70 stopni. Zaś przestał i czy mu mocno przygazowalem czy slabo nic nie zakopcil. Co może być powodem ze tak robi?

[Jaryska]

Na niebiesko kopci od oleju, na czarno odp paliwa.

Do 70 stopni, chłodny silnik, kopci, ponad 70 już dobrze nagrzany, i olej już dostaje odpowiedniej temperatury zaplonu, i zmieszany z wtrysnietym paliwem dobrze sie spala, i nie kopci.

Jak nie posprawdzasz sam lub w warsztacie co Koledzy napisali wyżej, to tu tylko pisanina, nikt Ci na 100 procent nie wskaże przyczyny, bo nie ma tu jasnowidzów.

[-kuba-]

Jutro daje auto do elektro mechanika takze powie mi coś więcej☺Na moje oko i przeczucie to raczej egr lub świece.zobaczymy co też powie��