![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 07-07-2013
Skąd: Galomin
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 118
|
Witam
Mk3 Tdci pięknie chodzi a nawet jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale od jakiegoś czasu po dwu, trzydniowym postoju muszę zakręcić kilka razy, żeby zaskoczył. Albo kręcić kilka sekund. ale czasami robi mi przyjemność i zapala normalnie. Po krótkich postojach zapala od pyka Co mogę zrobić, żeby mu pomóc ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-09-2013
Skąd: ldz
Model: mk3 mk4
Silnik: tdci
Rocznik: 2014
Postów: 100
|
czuc gdzies rope?? np. przy rozrzadzie?? jesli nie, to sprawdzic polaczenia przewodow na szczelnosc, przy filtrze, pompie itd.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 07-07-2013
Skąd: Galomin
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 118
|
dzięki za pierwszą propozycję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
Filtr paliwa kiedy wymieniany?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 07-07-2013
Skąd: Galomin
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 118
|
Rok temu
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Nieszczelnosc na układzie paliwowym i się zapowietrza.
Można łatwo sprawdzić. Postaw auto maską w dół i zobacz czy pali dobrze. Następnie maską w górę i to samo. Zasadniczo nawet na płasko. W tym modelu ciężko zdiagnozować gdzie jest nieszczelny choć najczęściej na oringach na przewodach.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 07-07-2013
Skąd: Galomin
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 118
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Tak najprościej zidentyfikować czy to problem nieszczelności.
No i auto musi chwilę postać. Na noc najlepiej zostawić.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 07-07-2013
Skąd: Galomin
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 118
|
ciężko będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 07-07-2013
Skąd: Galomin
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 118
|
Temat wraca.
Czy ktoś ma jakiegoś nowego pomysła ? ? ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|